Militec - quem já usou?

[Calil]

Alguém aqui já usou esse militec que usam em veículos para armas? Vejo lá fora muita gente usar.

 

Ele é um produto que é um condicionador de metais, diz que melhora a vida e economiza combustivel (o que é mentira essa parte de economia pois ja testei).

 

É beeeeeem caro (cerca de 100 reais um frasquinho).

 

Alguma experiencia?

[Diogo M]

O militec trata o metal através de uma reação química que é ativada em altas temperaturas, 200ºC se não me engano. Ele aumenta a dureza (HB) superficial tornando o metal mais resistente ao desgaste por atrito, resta saber agora se o tempo de alta temperatura de uma câmara de arma de pressão é o suficiente pra ativar a reação qúimica do militec, pois é da ordem de mili ou micro segundos.

 

Acho que o mais correto seria aquecer as peças individualmente e aplicar o militec pra fazer o tratamento do metal individualmente, tipo saia do pistão, paredes internas da câmara, interior do cano (nao sei se é recomendável)...

 

Abraço

[alex]

uso apenas no motor do meu jeep...rs... como a embreagem da moto é banhada a óleo, acho que não é recomendável pq disseram que começaria a "escorregar".. vc quer usar o militec p que exatamente? será que vale o custo ou vai despejar o resto do óleo no motor do carro? p carro acho que são 60ml p cada litro de óleo com nova aplicação a cada 20mil Km (como dizem que adere às partes metálicas, seria a cada 4 trocas de óleo)

abraço!

[horvath]

Calil, não sei se surtira algum efeito em armas de mola (nas pcp´s nem tem onde por isso). Primeiro pq como mostra o produto é usado junto com óleo lubrificante do motor e as peças ficam banhadas no óleo praticamente o tempo todo, ou seja reagindo com o militec tb o tempo todo. Numa arma de mola além da dificuldade de se aplicar o material, existe tb a questão de os metais não ficarem sempre em contato com o produto.

 

Nas armas não vejo nem como aplicar tal produto.. se misturar no óleo e jogar no cano/câmara vc vai ter efeito diesel.. o que é mais capaz de estragar do que conservar a arma. Puro ele parece ser bem líquido e seria expelido no primeiro disparo, podendo até dependendo da sua composição causar efeito diesel.

[Calil]

Nao, eu digo de usar para lubrificar e evitar a ferrugem, no lugar de oleo singer e WD-40. Se procurarem no youtube pessoas têm usado! Principalmente os militares dos EUA.

 

Eles esquentam o metal com um secador de cabelo e esfregam o militec nas partes metalicas aquecidas. Aquecem apenas na primeira vez, nas proximas só passam o oleo mesmo.

 

Agora, acredito que deva ser diferente esse militec deles dos que temos disponiveis aqui no Brasil para veículos, o frasco é diferente pelo menos.

 

[alex]

acho que o custo não compensa... o povo tá discutindo sobre como proteger carabina contra ferrugem e parece que tem alternativas muito mais baratas... p eles o militec deve ser super barato, como um óleo singer p nós... o duro que a nossa realidade de preços é totalmente abusiva...

abraço!

[alex]

cara... levei a Phantom p colocar GR e fazer uma manutençãozinha e o dono da loja disse que utilizou militec, mas não sei dizer onde.. se foi no cano, tá fazendo uma fumaceira danada... um típico bacamarte...rs

[theshot]

ontem mesmo usei esse óleo militec na minha cf-30, apliquei em todo o interior da carabina, e fiquei satisfeito com o resultado, apenas uma fina membrana é o suficiente para uma lubrificação espetacular! diminui o efeito diesel prolongado também, cerca de 40 disparos e ja ta nova nova!

Recomendo

[Iceman]

Vou ressuscitar o tópico aqui para agregar mais informações e colocar o assunto em discussão mais uma vez.

Conheço bastante o militec, uso ele no meu carro e não apenas no motor.

A última aplicação que fiz foi no sistema de ar condicionado e posso garantir a vocês que funciona.

 

Então queria saber o que vocês acham de usar na carabina como sistema de lubrificação a seco?

 

O que eu sei que o pessoal faz com as armas de fogo é aplicar o militec e "assar" em forno elétrico ou em forno a gás por cerca de 40 minutos a temperatura de 80 ºC.

Muitos também usam secador de cabelos para aquecer a arma, especialmente o interior do cano e, assim, ativar o militec.

Porque o militec reage com o metal.

A partir de 60 ºC ele começa a aderir e depois que completar a reação, já era, fica grudado ali e só vai saindo com o uso, tanto que depois que repetir o processo de cozimento da arma por 3 vezes, para melhores resultados, recomendam limpar totalmente com um pano seco e remover todo o produto, deixando a arma completamente seca.

 

Vi um video de um cara que aplicou o militec, depois limpou tudinho, deixou a pistola completamente seca e enterrou-a na areia para provar que funcionava.

Aí ele tirou da areia, só espanou para tirar a areia e já começou a atirar com ela (quem conhece pistola sabe que se cair na areia tem que desmontar tudinho e limpar, porque a areia gruda no lubrificante e pode até inutilizar a arma).

 

Será que compensaria aplicar na carabina?

cara... levei a Phantom p colocar GR e fazer uma manutençãozinha e o dono da loja disse que utilizou militec, mas não sei dizer onde.. se foi no cano, tá fazendo uma fumaceira danada... um típico bacamarte...rs

 

Acho que ficou fumaceando porque ele não deve ter removido o produto depois da aplicação. O militec é melhor quando usado como lubrificação a seco.

Editado Agosto 23, 2014 por Iceman

[Rui Saiki]

Acho bem mais barato grafite em pó...custa 3,20 reais um frasco ...e só tascar no furo de saida do pistão e dar umas bombadas.

[Nanvalen]

Acho bem mais barato grafite em pó...custa 3,20 reais um frasco ...e só tascar no furo de saida do pistão e dar umas bombadas.

 

Vc invés de usar graxa de molibdeno na câmara, usa grafite em pó?

[Rui Saiki]

Olha vi um video de turning numa HW97k o alemão só usava grafite em pó na bucha e pistão...o grafite é o melhor sistema a seco de lubrificante e proteção de metais desde as antigas espadas de samurai japonesa as Katanas ..eles as protegiam com grafite em pó espalhado o pó e espelhando com atrito o grafite na superficie ...tenho usado isso em lugar do silicone puro.

[Nanvalen]

Olha vi um video de turning numa HW97k o alemão só usava grafite em pó na bucha e pistão...o grafite é o melhor sistema a seco de lubrificante e proteção de metais desde as antigas espadas de samurai japonesa as Katanas ..eles as protegiam com grafite em pó espalhado o pó e espelhando com atrito o grafite na superficie ...tenho usado isso em lugar do silicone puro.

 

E o que ta achando do resultado? A lubrificação nao é perdida muito rapidamente? Vc podia mostrar um vídeo como citou para eu ver a quantidade usada?

[Rui Saiki]

Acho que se fizer um bom espelhamento interno dura bem ...em todo caso veja o video :-

[AndréCarboni]

Pelo que eu sei o Militec surgiu na Guerra do Golfo para evitar que as armas travassem, o nome já diz, "Military Technology"

 

Quem não acredita no funcionamento está enganado, um teste muito simples é passar uma gota de Militec em um macho de rosca, facilita muito o trabalho, nem se compara a usar óleo ou graxa.

 

Pode sim ser usado em motos, sempre uso em motos de clientes e nunca tive problema algum com embreagem, uso também em rolamento de rodas, faz com que a vida útil seja maior

 

Na carabina de pressão eu uso principalmente no gatilho, fica muito macio

 

Não sou representante do militec nem vendedor nem coisa alguma, só estou lhes passando o que venho notando com minha experiência

Tbm utilizo no gatilho mas nao o militec e sim o Bardhal B12.

 

http://carabinasdear.com.br/caforum/index.php/topic/7750-bardahl-b12-para-lubrificar-gatilho/

 

Funciona muito bem também!

 

André Carboni.

[Iceman]

Pelo que eu sei o Militec surgiu na Guerra do Golfo para evitar que as armas travassem, o nome já diz, "Military Technology"

 

Na verdade, surgiu na 2ª Guerra Mundial.

O principal objetivo era permitir que os motores dos veículos, tanques e aviões continuassem funcionando mesmo após algum tiro acertar o carter e vazar o óleo lubrificante, permitindo que escapassem da zona de conflito.

 

Quem quiser se aprofundar é só pesquisar as propriedades físico-químicas do princípio ativo, que é o bissulfeto de molibdenio.

Uso nos meus carros desde sempre e não apenas no motor, mas no câmbio, direção hidráulica e ar condicionado (no ar foi um negócio impressionante, ficou bem mais silencioso e eficiente).

A última experiência que fiz foi adicionar no radiador, para lubrificar válvula termostática e bomba d'água.

 

Quanto ao que disseram sobre não melhorar a economia, esta não é a proposta do produto, a proposta é reduzir atrito e prolongar a vida útil do equipamento.

Mecânico abriu um motor com 200mil km rodados que o bissulfeto era usado desde os 10 mil km e ficou de cara, porque o motor continuava novinho.

 

Tem o molykote que também usa o mesmo princípio ativo.

 

Também não sou vendedor nem representante, só compartilho o que já verifiquei na prática.

[alex]

valeu pela aula de história!!!!... o duro é que, muitas das grandes evoluções humanas acontecem durante as guerras, seja na medicina, nos armamentos, nas comunicações e por aí vai...

 

Abraço!

[Iceman]

Militec não tem nada a ver com bissulfeto de molibdênio.

 

Não lembro onde li, mas parece que tanto o militec quanto o molykote tem o mesmo princípio ativo, que é o molibdênio.

No site da militec diz que ele não contém o bissulfAto de molibdênio.

Mas em química, uma letra faz toda a diferença.

Me parece que é bissulfeto ou dissulfeto que vai no militec. Mas não tenho certeza, pq a fórmula é meio misteriosa mesmo.

[Alberto José]

Creio que poderá trazer benefícios se utilizado em conjunto com pasta G, graxa Molykote Br2 Plus na molas helicoidais e no êmbolo. Ou até mesmo usando em conjunto com óleo sintético, em conversas com o colega Aurélio surgiu esta possibilidade.

 

Vamos aos testes ...

 

Fonte: http://www.militecbrasil.com.br/aplicar.htm

 

É um líquido sintético de coloração dourada, similar aos óleos SAE-10 em viscosidade. Mesmo que, na maioria dos casos, Militec-1 seja adicionado ao óleo, não é um aditivo de óleo, pois não contém melhoradores do índice de viscosidade, não altera a composição físico-química, nem o intervalo de troca do óleo.

Militec-1 é um condicionador de metais.

Pode ser aplicado puro (em locais de atrito entre metais, que não utilizem óleo ou graxa), e também pode ser adicionado a qualquer tipo de óleo ou graxa existentes no mercado, sejam eles minerais ou sintéticos.

 

Outras maneiras de usar Militec-1

• aplique uma fina película de Militec-1 diretamente sobre a peça metálica e "cozinhe-a" durante 30 min., à 80°C(forno, estufa ou por indução).
• para adicionar à graxa, aplique 15% de Militec-1 (por peso), e misture de forma homogênea.
• aplique várias gotas de Militec-1 puro à ferramenta, em operações de corte de metais.

Editado Dezembro 17, 2014 por Alberto José

[AndréCarboni]

A desvantagem é o preço! Uma garrafinha sai > R$70,00

[Alberto José]

Militec-1 frasco com 200 ml a 70,00, preço de chumbo

 

O verniz anti atrito D-321R tem 300 ml a 110,00

 

Quem sabe o Edu Bacha, especialista em tratamento de aços possa nos auxiliar a entender como o Militec-1 atua quando aplicado e submetido a "cozimento".

Editado Dezembro 17, 2014 por Alberto José