Jeep - Uma Lenda Americana

[Ricardo Yuitiro Ito]

Amigos e Fãs do Jeep :

 

Jeep é uma marca registada atualmente em nome da Chrysler LLC Group. O termo jipe virou sinônimo de automóveis destinados ao uso fora de estrada, ou off road, normalmente com tração nas quatro rodas. A palavra jipe é um aportuguesamento do termo em inglês jeep, derivado da pronúncia em inglês da sigla GP, que significa general purpose ou "uso geral", embora essa não seja a origem da marca Jeep.

O veículo surgiu durante o esforço de guerra americano, no final dos anos 1930 e início dos 40, em que era necessário um veículo leve, com capacidade de superar terrenos difíceis e com obstáculos, e com capacidade para levar alguns homens e armamentos. Ao final da segunda guerra, a Willys requisitou o registro do nome Jeep.

Quer uma prova de que o Jeep Willys - o modelo militar original - era uma obra genial de engenharia?
Apenas observe os soldados chegarem dirigindo, desembarcar, desmontar um deles completamente, remontá-lo e sair de novo em quatro minutos.
Aconteceu em Halifax, no Canadá.

 

http://vid1026.photobucket.com/albums/y321/ricardoito/Rebuild%20a%20Jeep%20under%204%20minutes_zpssipkryug.mp4

 

Quem quiser aprofundar seus conhecimentos a respeito, deixo um link :

http://www.noticiasautomotivas.com.br/jeep-a-necessidade-do-exercito-americano-deu-origem-a-um-classico-do-4x4/

 

Um abraço e força sempre.

 

 

[kbeça]

Esse fez história, gosto de ver vídeos no youtube, desde restaurações a preparações (V8).

 

Ps. A Rural e a Toyota são outras maravilhas.

 

Hug.

[Ricardo Yuitiro Ito]

Esse fez história, gosto de ver vídeos no youtube, desde restaurações a preparações (V8).

 

Ps. A Rural e a Toyota são outras maravilhas.

 

Hug.

Lá na fazenda de um amigo meu, tem um que a gente usa pra tudo. Todo original, seis cilindros. três marchas. É realmente um carro super resistente. Aquela folga na direção assusta quem nunca dirigiu um kkkkk.

 

Olha o bichão aí :

[MATTHEW QUIGLEY]

Tive um, igualzinho, até na cor, Curió, seis canecos, na juventude, meu segundo carro., rs

Deixou saudade, vendi para casório, tsk, tsk...

Aí comprei outro, Willys, e outro, Ford, há muuito tempo.

Depois uma D-20, outro departamento, de pesca, ótima.

Atualmente tenho um, Jeep, seis canecos, 4.0 litros, três cocões, um monte de marchas e artimanhas, comprei zero há 17 anos!

Defeitos?

Não me lembro, deve ter sido um bom dia em Detroit.

 

Métil Jeep.

 

Edit: ,em Minas , teve até música para Jeep, do Fernando Brant e Toninho Horta, um Land Rover 1950, chamada "Manuel, o audaz " , homenagem ao magnífico Manuelzão, contemporâneo e companheiro de meu escritor preferido, João Guimarães Rosa, mas aí já é outro sertão, vasto, imenso.

 

Métil, humilde e emocionado.

Editado Outubro 13, 2015 por MATTHEW QUIGLEY

[Ricardo Yuitiro Ito]

Nossa !

Deixei o Cel. emocionado e com saudades do velho azulão ... Foi mal ...rsrsrsrsrsrs

 

Ricardo, Jeep fan.

[MATTHEW QUIGLEY]

Era para chamar Azulão ou Animoso Alferes, juro, mas ficou Curió em homenagem a amigo de infância.

Depois foi vendido para outro amigo também, uma beleza.

Hoje evito nomear meus trem, para não ter saudade boba.

 

Métil, nostálgico.

 

Edit: Jeep sempre é bom demais, mas emoção foi lembrar -me do Manuelzão, que conhecí no Hospital das Clínicas, em B.H.

Emoção profunda.

 

Só nos olhos das pessoas é que eu procurava o macio interno delas.

Editado Outubro 13, 2015 por MATTHEW QUIGLEY

[kbeça]

Lá na fazenda de um amigo meu, tem um que a gente usa pra tudo. Todo original, seis cilindros. três marchas. É realmente um carro super resistente. Aquela folga na direção assusta quem nunca dirigiu um kkkkk.

 

Olha o bichão aí :

 

[Ricardo Yuitiro Ito]

Cel. Matthew ainda na infância, será?

[Mario Tulio]

Tive um 54 vermelho motor Hurricane, cada um dos 4 cilindros parecia uma jarra de suco! Torque para subir paredes! Infelizmente, o motor se foi, e não encontrando as peças na época, troquei por um de Opala SS 4, com o cambio de 4 marchas, aí virou um negócio incontrolável no asfalto. Mantive guardados motor/cambio originais, para o caso de achar as peças, mas quando mudei para um apartamento, não tinha como mante-lo em uma garagem adequada, vendi para um conhecido que tem uma fazenda, e lá ele está funcionando até hoje. Deixou muitas saudade!

[kbeça]

Cel. Matthew ainda na infância, será?

A roda ainda era quadrada.

[MATTHEW QUIGLEY]

Kkkk, estou estocando munição , me aguardem, kkkkk!

Tive um 54 vermelho motor Hurricane, cada um dos 4 cilindros parecia uma jarra de suco! Torque para subir paredes! Infelizmente, o motor se foi, e não encontrando as peças na época, troquei por um de Opala SS 4, com o cambio de 4 marchas, aí virou um negócio incontrolável no asfalto. Mantive guardados motor/cambio originais, para o caso de achar as peças, mas quando mudei para um apartamento, não tinha como mante-lo em uma garagem adequada, vendi para um conhecido que tem uma fazenda, e lá ele está funcionando até hoje. Deixou muitas saudade!

Pensei que esse motor estivesse no Engesa do Aurélio, rs

[Halieuta]

Ano passado comprei meu primeiro jipinho, um TR4. Minha mulher e filhas detestaram mas para mim, não tem coisa melhor - mesmo ele bebendo mais que eu... rsssss

[Ricardo Yuitiro Ito]

Ano passado comprei meu primeiro jipinho, um TR4. Minha mulher e filhas detestaram mas para mim, não tem coisa melhor - mesmo ele bebendo mais que eu... rsssss

Halieuta:

Parabéns pelo TR4 . Agora esse é só pra quem ´´Tá podendo´´ Rsrsrsrs Devia ser a diesel, aí eu comprava kkk

 

Um abraço

[kbeça]

[Mario Tulio]

TR4 bebe legal! Kbeça, este jeep vai dar uma despesinha, Respiros de cardan, caixa de marchas, lubrificação dos rolamentos de rodas,das cruzetas, da caixa de direção, vai longe a brincadeira! Jamais faria isto com meu Jeep!

[Halieuta]

Ricardo

 

Diesel, álcool ou gasolina, os Mitsubishi com injeção eletrônica bebem demais.

[Borracha]

Meus amigos

Nos anos 70 eu comprei da sucata do exercito,ali na Mooca,um ano 1955>Ainda tinha os suportes

de metralhadora,e outras coisas.Naturalmente fui obrigado a fazer as mudanças necessárias para

não ter nenhuma característica,de veiculo militar.Éra um 4 cilindros,que andou por todo o litoral

Sul e |Norte,cada dia em uma praia.Ainda tinha na frente aquele guincho mecânico com cabo de aço.

Eu ia na toada dele,(60 70 por hora)mas chegava sem problemas.Problemas?só aquele limpador de

para brisas a vácuo,que éra um saco em dia de chuva.Deixou saudades.

 

abraço Borracha

[MATTHEW QUIGLEY]

A roda ainda era quadrada.

Jeep Cherokee do Métil, com aderêços de mão e alegorias.

Ricardo

 

Diesel, álcool ou gasolina, os Mitsubishi com injeção eletrônica bebem demais.

Eu também Editado Outubro 14, 2015 por MATTHEW QUIGLEY

[MATTHEW QUIGLEY]

Kkkk, estou estocando munição , me aguardem, kkkkk!

 

Cel. Matthew ainda na infância, será?

Foto rural recente do Col. Métil Urtigão:

 

 

Editado Março 22, 2016 por MATTHEW QUIGLEY

[Halieuta]

:lolu: :lolu: :lolu:

[kbeça]

Lá na fazenda de um amigo meu, tem um que a gente usa pra tudo. Todo original, seis cilindros. três marchas. É realmente um carro super resistente. Aquela folga na direção assusta quem nunca dirigiu um kkkkk.

 

 

Ricardo, gostei muito do novo modelo, ficou com as curvas mas "arredondadas".

 

 

Hug.

Editado Outubro 14, 2015 por kbeça

[R_Fritz]

Ricardo

 

Diesel, álcool ou gasolina, os Mitsubishi com injeção eletrônica bebem demais.

Estou na minha terceira Mit e confirmo, bebe bastante.

Mas não posso reclamar em mais nada da marca, hoje tenho uma V6 e faz 9Km/L a 120Km/h e tem a potência e torque que preciso.

 

Sempre aviso quem pergunta, bebe sim, mas nunca me deixou na mão, nem um ASX 4x2, atolei uma vez somente.

 

Então minha recomendação é por no papel, afinal só faço manutenção preventiva e as revisões são tabeladas em toda concessionária.

 

Aconselho avaliar um uma hora senhores.

 

L200 mesmo já ví sair de lugar que até Deus duvida.

[Ricardo Yuitiro Ito]

Este post tá ficando parecido com o da Expedição do Sr. Mazinho Waldemar , muito cool ....

Tá decidido, vamos deixar as Rural e as Veraneios de lado e vamos no Jeep do Cel. Matthew... e no do kbeça...

Ricardo, Hitchhiker .

[R_Fritz]

E os Jeeps, desculpem mas quando ví que o Renegade completo saia o preço da Outlander V6 FTP, me sentí enganado pela propaganda, é o dobro do preço anunciado na TV e o carro da propaganda não é o oferecido pelo preço.

 

Mas são bons carros sim.

[R_Fritz]

Troller também sou fã.

 

Não pagaria o valor deles, de repente porque ando muito em asfalto e chão hoje em dia com a família e preciso um bom balanço entre passeio e aventura. Mas acho eles uns tratores.

[kbeça]

Este post tá ficando parecido com o da Expedição do Sr. Mazinho Waldemar , muito cool ....

Tá decidido, vamos deixar as Rural e as Veraneios de lado e vamos no Jeep do Cel. Matthew... e no do kbeça...

Ricardo, Hitchhiker .

Eu gostei do capô, me faz lembra do capô de fusca.

[R_Fritz]

Eu gostei do capô, me faz lembra do capô de fusca.

Tem Jeep nessa foto? Kkkkkkk

Que se lasque o carro kkkk

[Ricardo Yuitiro Ito]

Troller também sou fã.

 

Não pagaria o valor deles, de repente porque ando muito em asfalto e chão hoje em dia com a família e preciso um bom balanço entre passeio e aventura. Mas acho eles uns tratores.

 

Pois é..depois que a Ford comprou a Troller, paga quem pode.São umas máquinas , mas podiam ter um bagageiro maior. A fábrica é aqui , mas vejo poucos rodando atualmente. fico só zoiando...

Editado Outubro 14, 2015 por Ricardo Yuitiro Ito

[R_Fritz]

Não é fácil ser brasileiro.

[TFHG]

Tivemos um jeep dos anos 1950.... Por causa do lazarento fiquei 3 dias atolados numa estrada no interior do Maranhão....., no "inverno" amazonico....fui resgatado por um trator CBT traçado....

 

Se não fosse tão bom teria atolado logo depois da porteira...., mas, caprichoso e sacana, fez isso 73km depois.... Fincou os diferenciais na lama.... 3 dias a água, banana e Pink Floyd...!

 

Alguém já testou os novos Suzuki Jimmy? Recomendo..... Lentos, mas guerreiros como os samurais antigos....

Editado Outubro 15, 2015 por TFHG

[Aurélio]

(...). Aquela folga na direção assusta quem nunca dirigiu um kkkkk.

 

 

 

 

Jeep não tem folga na direção. Tem férias.....

 

Abs

[Aurélio]

Kkkk, estou estocando munição , me aguardem, kkkkk!

 

Pensei que esse motor estivesse no Engesa do Aurélio, rs

 

Opa.

 

É um belo motor,

O Hurricane representa um marco na história do Jeep, pois substitui o velho Go Devil de válvulas laterais por este modelo mais "moderno" com válvulas de admissão no topo e escape no bloco. Como ele é mais alto foi necessário mudar a frente do Jeep e por esta razão os 54 tem o capout mais alto ( no Brasil, ganharam o carinhoso apelido de Cara de Cavalo )

De toda forma, não teria vez aqui em casa, pois há muito tempo o lema da família é Diesel and Dust !

Abs