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CBC 345 EXPRESSO COMANDO JÚNIOR


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Carabina anunciada aqui no Fórum, onde dizia que a carabina estava bem conservada, uma vez comprada quando abri o pacote foi aquela surpresa.

Um ponto positivo nesta carabina foi de estar funcionando e ter todas as peças íntegras e de que nunca havia sido aberta, mas a oxidação tinha afetado o guarda mato, cano e cilindro externamente, até Durepoxi havia sido aplicado nas erosões desses dois últimos. E por cima da ferragem uma pintura preto brilhante encobrindo o verdadeiro estado da arma.

Toda desmontada, peças lixadas e prontas para o acabamento, onde o cano e cilindro receberam novamente Durepoxi para atenuar um pouco as erosões, foi feito um teste com uma tinta em pó Powder Coating na biela, mas o resultado não foi satisfatório, acabamento muito resistente, mas de difícil uniformidade em grandes superfícies. Decidi usar novamente spray prata para altas temperaturas, pois já havia usado na reforma da Dione 1975. Internamente o cilindro recebeu brunimento com lixa 400, eliminação das quinas vivas, a biela teve seu tamanho reduzido cerca de 1,5 mm, criando assim uma margem de segurança para a utilização da bucha de PU da Urko, pois essa é mais fina que as normalmente utilizadas nas 245/345, vedando perfeitamente o cilindro e aumentando o volume de ar a ser comprimido. O kit da Quickshot de bucha e vedante do cano comprado originalmente para essa carabina, foi parcialmente utilizado na Gamo 68 a bucha calçou perfeitamente com excelente vedação, já o vedante do cano em PU teve que ser lixado após instalação, para permitir o perfeito fechamento do cano, falha minha de não ter tirado as devidas medidas antes da instalação.

A coronha foi trabalhada retirando-se primeiramente a pintura original com a utilização do Striptizi, lavagem, aplicação de vapor para recuperação dos amassados, lixamento e pintura camuflada em três cores, marrom, verde exército e areia com spray Camouflage.

A bandoleira também foi substituída, a antiga apresentava um grande buraco.

Aproveitando esse post, acrescento informações e comparações com outros modelos da CBC, entre peças e armas que tenho disponíveis, 245 (cilindro), 345 (exemplar do início de produção, onde o conjunto cano e cilindro e alça de mira são da 245 e a massa de mira já em polímero), 345 Júnior (peças sucateadas que estou recuperando e reconstruindo compradas do amigo @Danielanibolete, coronha devo encomendar com o Ronaldo da LF coronhas especiais, faltando “somente” o conjunto do gatilho).

Segue o manual da CBC 345, quadro de dimensões e fotos.

 

-Manual CBC

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-Quadro Dimensões 345 Comando Júnior

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-Fotos 345 Comando Júnior

 

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-Quadro Dimensões 345 parcial

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-Quadro dimensões 345 Júnior

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-Comparações

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Editado por Orlando
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Aprendiz de Curioso

"Hoy mejor que ayer.... pero peor que mañana"

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Parabéns, Orlando! Belo trabalho.
Tenho aqui uma CBC 245 Expresso comprada nova na Mesbla em 1980 que procuro manter conservada. Gosto muito dessas CBC antigas.

Aproveitando sua experiencia com restaurações:

Ganhei uma Urko III bastante maltratada que queria pelo menos trocar bucha e mola. Existe algum "kit" de mola e bucha no mercado que sirva nela?

Vi comentários no Mercado Livre da bucha ser do mesmo diâmetro usado na Rossi Dione. Confere?

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Bom dia Mauro, nunca abri uma Urko, a bucha de PU que usei na 345 é de uma Urko que eu havia comprado pra instalar numa Rossi Dione antiga, mas não serviu, pois o diâmetro é maior! Não sei se existe um kit específico da Elite  ou QuickShot para ela, neste caso acho melhor comprar as peças em separado, mola, bucha e anel de vedação do cano. 
Estive vendo bucha para Urko/Fiona para instalar na outra 345 que estou reformando, tá saindo R$39 + frete. 
Já a mola dá para usar da Dione, Gamo e talvez da Hatsan 80, essa última teria que ver o diâmetro do guia da mola se casa, quanto ao pino guia do pistão serve em todas elas.

Para o anel de vedação do cano você tem que medir a sede, profundidade e diâmetros e achar um que sirva.

 

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Aprendiz de Curioso

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