Francisco Luiz Viana Neto

Vi que na loja virtual da Elite Air guns, está em falta o gatilho da gamo ats, será que estão se adaptando a essa mudança?

Exatamente isso, fiquei louco procurando esse pino, até descobrir essa mudança. Ao meu ver, daqui a pouco, até a caixa do gatilho será polímero.

Hoje fui aliviar um gatilho da gamo ats, como eu já tinha gatilhos pré prontos, com o furo e o parafuso pra diminuir o curso do 1º estágio, pois bem, retirei o gatilho do bloco, tentei por um outro desconector que eu tinha, e pra minha surpresa não era compatível?, comprei a peça errada, então ao tentar colocar o gatilho, ví que faltava um pino, aquele que coloca o orifício da tecla do gatilho, revirei a casa toda e não encontrei. resolví então verificar o gatilho que veio no bloco, e pra minha surpresa ví que a tecla tinha mudança, o pino já vinha na própria tecla, mais um pouco de polímero, mim surgiu um problema em relação aos gatilhos esportivos, como instala-los? Vão ter que sofrerem mudanças. Em baixo o Eduardo Macedo postará as fotos.

Uma pergunta sobre o kit igt da gamo: Qual a função daquela ruela no fundo do gás ram, na caixa do gatilho? Retirei ela e centralizou legal, melhor de que com ela, achei esta peça muito parecida com o centralizador inverter da elite, será somente uma coincidência?

Ficou muito bom esse agrupamento, muito bom mesmo.

Mais pra onde moro o frete torna inviável.

É o que esperamos, foi grande o investimento em pesquisas , treinamento de pessoal e materiais na Alemanha HeN. Tudo vai dá certo.

Taí gostei, o ftt é o meu preferido pra campo, difícil tá dendo encontrar o promax.

comprei 3 latas do round 4.5 e 20 latas do flathead vieram legais, talvez estoque velho. o round o agrupamento parece muito com o exact 8,44gr.

Retire o parafuso de regulagem da altura e aperte um pouco o parafuso que prende a alça de mira, ele fica abaixo da mola.

Por que tudo que é bom é difícil ? Pelo andar da carruagem, vou ter que engolir o orgulho e voltar pra gamo.?

Observei que o gatilho é da b19, porém o GR é da gamo ATS, mais opções de peso do gr, vai ter testes de velocidade com gr de 40kg e 45kg? É plug play esse kit?

Alberto, a única diferença de uma cfr 5.5 toda original, ficou sendo o tambor municiante, de inox da elite, a coronha troquei a da cfx por uma da cfr 4,5 que possuía, resultado final, frankstein ficou uma cfr pura com tambor de inox, minha cfr 4.5 ficou uma cfrx, cfr com coronha de cfx 4.5, fiquei triste em vendê´las, porém sou ¨bruto¨ demais, continuo dizendo: Que saudades da garantia ROSSI, tinha mais humanidade e menos empresa, estou esperando chegar uma big cat, ia colocar o cano e a coronha nela, porém apareceu um negócio melhor em uma usada aqui, fiz a transferência pra essa, também vendí ela. Terminei ficando com uma gamo, pelo menos por enquanto. depois que venha a stoeger 20, pior que o rapaz disse que só tem 5.5.

Tenho mais não, ficou idêntica a original. as peças eram originais.

Deu certo, só sobrou o corpo da máxima. esse foi pro lixo. Só ficou a decepção. Vai demorar comprar uma gamo, parece que vai dar certo comprar uma stoeger 20.

Foi o incômodo de mandar a carabina de volta e a tara em atirar, já tinha visto isso em cfr e cfx, sempre e sempre o problema desaparecia depois de uns 50 tiros, o tempo de envio e recebimento da carabina tornava ela inútil para o fim que foi comprada. E a crença em que se tratava de uma marca confiável, quem em sã consciência usa uma carabina gamo sem tunar? Sem falar no braço que comprei, teria que mandar de volta, detalhe: o frete custaria o valor de 3 braços e a incerteza de que seria reposto, descobrí que não tem em estoque essa peça nos modelos da máxima nem da black 1000 que são os mais bem trabalhados, mais resistentes, só tem aqueles da big cat, fico imaginando se teria também o cilindro da máxima pra reposição, um lojista mim confidenciou.

Voltou o problema, vou desmontar a carabina e aproveitar as peças, construir uma cfr com coronha de cfx, o cano e a coronha depois aproveito.

Depois de mim arrepender amargamente da compra de uma carabina máxima que veio bichada, resolví tirar a alça de mira dessa carabina, o conjunto do gatilho, o trilho, o gr, o embolo e juntar com minhas peças de reserva e tentar fazer uma carabina;a máxima deu problema de novo, depois retirarei o cano; precisei comprar a coronha da cfx e o cano da cfr tudo na mesma loja pra diminuir o frete, já tenho tambor municiante inox elite, roletes, alavanca de armar, muzzle, incert, e tampas laterais compradas em outra loja ?, cano, coronha e cano esperando chegar, difícil vai ser a nf;uma colcha de retalhos; a coronha da máxima e o cano talvez compre uma big cat usada e ponha nela. Pelo menos terei algo pra fazer durante a quarentena.

Este tópico do Alberto é show. Eu iria de 40kg. 45 só no 5.5.

Soldei o braço original da carabina igualando os dos lados da alavanca, aquele próximo a chave de fenda verde na foto, acabou o problema, pergunta: Será que foi mau uso ou defeito de fábrica? A Pavei insiste em mau uso.? Só resta o cilindro detonado e o pruju.

Dia 21/03/2020 será paga mais uma parcela de R$ 188,50 referente a compra dessa carabina, fica faltando mais 7 parcelas. Talvez eu use essa carabina como porrete.

Dia 21/03 seguirá mais um comprovante de pagamento.

A carabina na Loja da carabina, o braço na venture shop. se é pra ficar com um cilindro danificado um pistão raspado e pedir a troca de um braço, melhor quebrar o pescoço e ficar sem nada, perdido por 1, perdido por 1000. Toda vez que eu pagar uma prestação vou enviar o comprovante pra Pavei, vai ser o meu protesto silencioso. Junto com o comprovante seguirá fotos da mínima.

O título é câmara.