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Papa

Retirando o cano da AT44

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retirei hoje de novo, para fazer a camuflagem do cano e do cilindro, bem facinho...

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Sujo, conseguiu tirar o cano?

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Vou reaproveitar esse tópico.. Pq querendo ou não.. o objetivo é tirar o cano tbm :mellow:

Pessoal fiz besteira e das grandes..

Tirei o cano da minha AT, deixei flutuante.. até ai blz.. só que com o tempo percebi que o cano tava meio frouxo.. Apertei os parafusos novamente.. depois de um tempo.. voltou a afrouxar.. e percebi no dia de um torneiozinho no club de tiro.. ai fui apertar.. só que com força demais :sweat:

Estraguei o encaixe do parafuso :unsure: agora quero tirar o cano novamente e a chave não roda o parafuso..

Alguém pode ajuda com uma solução.. uma maneira de tirar o parafuso danificado?!

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Vou reaproveitar esse tópico.. Pq querendo ou não.. o objetivo é tirar o cano tbm :mellow:

Pessoal fiz besteira e das grandes..

Tirei o cano da minha AT, deixei flutuante.. até ai blz.. só que com o tempo percebi que o cano tava meio frouxo.. Apertei os parafusos novamente.. depois de um tempo.. voltou a afrouxar.. e percebi no dia de um torneiozinho no club de tiro.. ai fui apertar.. só que com força demais :sweat:

Estraguei o encaixe do parafuso :unsure: agora quero tirar o cano novamente e a chave não roda o parafuso..

Alguém pode ajuda com uma solução.. uma maneira de tirar o parafuso danificado?!

 

tenta uma chave torx que entra nesse parafuso Alen, as vezes dá certo.

 

boa sorte

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Valeu pela dica Antonio vou tentar com ela mesmo.. já tinha quebrado a cabeça pensando em possíveis soluções.. mas essa me parece a melhor :thumbup:

Tava pensando até em passar super bonder na "bunda" da chave e tentar colar no parafuso (desespero mesmo rsrs)

Quando eu voltar pra minha city eu tento com a torx.. atualmente to em SP =x

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Valeu pela dica Antonio vou tentar com ela mesmo.. já tinha quebrado a cabeça pensando em possíveis soluções.. mas essa me parece a melhor :thumbup:

Tava pensando até em passar super bonder na "bunda" da chave e tentar colar no parafuso (desespero mesmo rsrs)

Quando eu voltar pra minha city eu tento com a torx.. atualmente to em SP =x

 

compra uma torx barata que entre o mais justo possível no parafuso, como as pontas são cônicas você pode ir encurtando até que ela consiga pegar no parafuso.

 

o que costuma estragar parafusos Alen é usar a chave errada, as vezes o parafuso é em milímetros e usamos uma chave em polegada ou vicê e versa.

 

 

abraços

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Muito bom Papa, quando fui retirar o da minha arma demorei para entender que os prisioneiros estavam debaixo da alça de mira. KKK

 

Abraço.

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Glock, foi você meu amigo. Foi meu mestre na AT44.

 

Forte abraço.

Papa

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Papa, sou novo nosite, porem preciso de uma pequena ajuda! comprei uma AT44-10 e desmontei pra verificação de algumas partes, notei que ha um guia feito em latão que linca a saida de ar na parte de baixo com o inicio do cano. neste linck, provavelmente, havia dois oring´s bem finos (q na minha não havia). tive que usar oring´s normais de 7mm externo e refazer o guia de ar com orifício de 3,5mm. preciso adquirir os oring´s originais! aond faço isso, ou com quem? obrigado.

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VOCE SABE ME INFORMAR SE O CANO DA AT44 E BT65 SAO OS MESMO, OU SÓ MUDA DE TAMANHO.O ENCAIXE DA CULATRA È O MESMO?

 

 

 

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Prezados, sou novo no fórum e no mundo das PCPs, sempre atirei com springers. Fui inaugurar ontem minha AT44-10 PA que comprei nova e deu duplo carregamento, parece que ela tem problema em ciclar chumbinho do tipo match. Emfim, o oring do cano fui expulso pela parte traseira da arma e agora tenho que recolocá-lo ou mandar a arma pra garantia (isso vai demorar mais de um mês só em transporte). A única maneira que tenho pra recolocar o Oring é tirando o cano?

 

Grato!

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Dá para colocar sem tirar o cano, mas dá um certo trabalho. Arranje um pedaço de passa fio de plástico ou outro material para não arranhar o cano um pouco maior do que ele para alinhar o o'ring pela ponta e colocá-lo no lugar. Com um pedaço menor coloque o o'ring por trás onde entra o chumbo e vá trabalhando com os dois até que ele fique no lugar. Lubrifique o o'ring com silicone que fica mais fácil.

Editado por Doni700

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Dá para colocar sem tirar o cano, mas dá um certo trabalho. Arranje um pedaço de passa fio de plástico ou outro material para não arranhar o cano um pouco maior do que ele para alinhar o o'ring pela ponta e colocá-lo no lugar. Com um pedaço menor coloque o o'ring por trás onde entra o chumbo e vá trabalhando com os dois até que ele fique no lugar. Lubrifique o o'ring com silicone que fica mais fácil.

Boa ideia! Vou tentar! Obrigado!

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