Anderson, tudo bem? Quanto ao top hat, a peça que fica à frente da mola, dentro do pistão, ela tem uma utilidade grande dependendo de que tuning se pretende fazer na arma.
É uma questão teórica simples, tentarei explicar.
O top hat serve para aumentar a massa do conjunto do pistão. Mas e daí?
Bem, quem nunca ouviu falar em Pistão Aliviado? Pois é... A propaganda por trás de um pistão aliviado é aumentar a precisão da carabina, como? Diminuindo a massa do pistão.
Então temos que um pistão mais leve, melhora a precisão. Como isso acontece?
Com um pistão mais leve, a resistência do ar ao ser comprimido será menos evidente, isto é, o chumbo sairá pelo cano com uma velocidade menor. Com uma velocidade menor e menor resistência de ar dentro da câmara, a carabina fica com menos recuo (na maioria dos casos) e, com essa junção de carabina com menos recuo + chumbo em velocidade menor, é possível que seja mais fácil de atirar com aquela arma.
Assim sendo, com uma arma mais fácil de se atirar, conseguimos tiros mais precisos.
O contrário também é vero: aumentando a massa do pistão, conseguimos aumentar o aproveitamento de compressão do ar, fazendo com que o chumbo seja projetado para fora do cano com maior energia. Sendo assim, e segundo a conservação de movimento da Física, a arma ficará com mais recuo. Ficando com mais recuo, a carabina fica menos fácil de se "domar", então o mesmo atirador pode ter menor precisão nos tiros com aquela arma de pistão mais pesado.
Retirar o top hat da arma é uma boa para quem quer ter mais precisão com armas de baixa e média V0. Mas o top hat, em algumas armas, possui a função de servir como um espaçador para que a mola não sofra uma torsão desigual nas duas extremidades. O que fazer nesse caso para deixar o pistão mais leve? As fabricantes já pensaram nisso, e desenvolveram um top hat de plástico, resistente, barato, evita a torsão desigual da mola e, o que nos interessa aqui: é mais leve que o top hat em metal,
Espero ter sido útil este post, qualquer coisa só falar, bons tiros.
BACHA.