rodnei1954

Durante os teste eu fiz agrupamentos até 20 metros. Foram muito bons. Infelizmente não tirei fotos. Não testei em distâncias maiores pois notei que o chumbo já chegava com uma queda mais acentuada e com menor velocidade.

Realmente não é um regulador no exato sentido da palavra. Usei essa expressão apenas para chamar a atenção para a aparente constância dos tiros. Na Condor não consigo esta Vo sem o anel atrás do top hat. Ela fica sempre maior. Mesmo com o PW em potência mínima. E consequentemente o consumo é maior e a variação da pressão no cilindro é mais rápida. O que esse anel faz é restringir a passagem de ar com uma abertura pequena e constante do top hat, o que não ocorre sem ele. Se você regular o top hat para a mesma abertura vai conseguir o mesmo resultado. Mas a idéia é não precisar mexer no top hat e mudar a condição rapidamente para tiro mais potente quando necessário. Talvez com a Talon seja possível alcançar esta Vo sem o anel. Tem que experimentar.

Para quem ainda não viu em outro lugar, vou mostrar uma experiência que eu fiz com a Condor. Quem já viu este tópico no Talon Airgun: http://talonairgun.com/forum/viewtopic.php?t=24602 Este artifício faz com que ocorra uma restrição à saída de ar do cilindro. Já faz alguns meses que estou fazendo algumas experiências com este anel no top hat e cheguei a resultados muito interessantes. Para fazer este anel usei reparo para conserto de torneira. É só abrir o furo central com um vazador e cortar a abertura para encaixar no top hat. A arma utilizada para testes foi a Airforce Condor calibre 5,5. Cano de 18. O chumbo foi JSB Express 5,5 com peso de 14,35 grains (0,929 gramas). Todos os testes foram feitos com o PW em potência mínima. Fiz várias sessões de tiro medindo velocidades e cheguei a conclusão que o melhor rendimento se dá nas velocidades em torno de 600 a 700 pés/s (183 a 213 m/s). Foi onde consegui as velocidades mais constantes e a maior autonomia. Não estava procurando potência, mas sim uma condição que me permitisse atirar no quintal de casa ou em locais restritos. Para variar as velocidades basta mudar a espessura do anel. Quanto mais fino, maior será a velocidade e menor a autonomia. Para velocidades mais altas não consegui a mesma constância. Ainda tenho que fazer testes com chumbos mais pesados para ver se consigo resultados diferentes. A pressão inicial foi de 200 bar e a final ficou em torno de 100 bar nos dois casos. Para facilitar a visualização e a tabela não ficar muita extensa vou mostrar a velocidade média em grupos de 20 tiros: Qtdade de tiros....................... velocidade (pés/s) 01 20.........................................615 21 40.........................................615 41 60.........................................621 61 80.........................................625 81 100.......................................626 101 120.....................................625 121 140.....................................627 141 160.....................................619 161 180.....................................615 181 200.....................................612 201 220.....................................611 221 240.....................................611 241 260.....................................610 261 280.....................................606 281 300.....................................602 Para uma outra série onde aumentei a velocidade, consegui os seguintes resultados: Qtdade de tiros...........................velocidade (pés/s) 01 20.........................................770 21 40.........................................791 41 60.........................................802 61 80.........................................810 81 100.......................................817 101 120.....................................789 121 140.....................................775 141 160.....................................778 161 180.....................................758 181 200.....................................745 Dá para notar que em velocidades mais altas a variação é um pouco maior. Achei os resultados muito bons em termos de constância e autonomia. Funciona quase como um regulador e custa 1 real. Um esclarecimento acerca das medições das velocidades: Primeiro, eu postei as velocidades médias em grupos de 20 tiros para facilitar a visualização e consulta. Senão, seriam 500 linhas de texto para descrever todas as velocidades. Segundo, as velocidades aparecem sem casas decimais porque eu fiz arredondamento, seguindo a regra: 1 a 4 - para baixo; 5 a 9 - para cima. Terceiro, registrei velocidades maiores do que as apresentadas porque essas são médias. Para exemplificar vou descrever tiro a tiro os grupos de maior e menor velocidade média: Grupo 121 a 140 - velocidade média de 627 pés/s Tiro a tiro = 628, 629, 632, 625, 629, 628, 630, 628, 631, 633, 625, 630, 620, 621, 620, 624, 626, 625, 628, 625. Grupo 281 a 300 - velocidade média 602 Tiro a tiro = 603, 602, 599, 601, 596, 605, 606, 602, 601, 604, 600, 601, 599, 605, 602, 604, 601, 605, 598, 604. Os tiros são consecutivos. Enchi o cilindro com 200 bar e fui atirando até notar que começava a haver uma queda mais evidente na velocidade. Nos dois casos a pressão final girou em torno de 100 bar. A espessura do anel não tem um padrão fixo. Fiz a experiência em 4 cilindros diferentes. Em cada um deles a espessura é diferente para uma mesma velocidade aproximada. Talvez seja em função de pequenas diferenças na altura do top hat. E varia também de acordo com a velocidade que você queira conseguir. Quem quiser fazer uma experiência deve começar com uma espessura do anel que seja em torno de 2/3 da altura do top hat. Os testes de agrupamento foram iguais aos conseguidos anteriormente a colocação do anel. Em nada alterou a precisão da arma. Continua exatamente igual. Apenas as distâncias de tiros é que mudaram. Com a condição normal do top hat pode-se atirar de 30 a 50 m sem nenhum problema, com pequena diferença de altura no tiro, facilmente compensada pelo atirador. Com este anel a distância boa para tiro cai para até 20 metros. Daí para a frente já se pode notar uma queda mais acentuado do chumbo. Novamente eu digo que esta condição é para tiros no quintal, ou seja em distâncias pequenas.

Site muito bom. Produtos parecem ser muito bem feitos.

É igual cartola de mágico!!!!!!!!!!!!!!!!

Puxa. O bagageiro da moto e a sacola parecem cartola de mágico. Sai um monte de coisa lá de dentro. Ô loco!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Se você acha a Condor grande por causa do cano de 24" é só trocar por um de 18" e está resolvido. Ou então colocar um martelo mais pesado na tua Talon e trocar o cilindro por um da Condor que você vai ter uma arma potente.

Dê uma olhada neste site: Aqui só aparece a tabela com projeteis pintados e jaquetados, mas se você pedir eles fazem também os de chumbo lubrificados que são um pouco mais baratos(pouca coisa, na verdade). Pode também entrar em contato diretamente com o Sr. Agnaldo (projeteis@bol.com.br). É necessário ter CR para efetuar a compra de projéteis.

Tem que usar um martelo, no mínimo, de 100 gramas. O original da Talon é de 46 gramas e na Condor colocam o sobrepeso de 20 gramas. É muito pouco.

Existem duas maneiras de se corrigir o ponto de impacto: deslocando a massa de mira ou a alça de mira. Para corrigir um tiro que está pegando a esquerda do alvo você desloca a massa de mira na direção do erro, ou seja onde bateu o projétil. Isso faz com que o tiro venha para a direita. Para corrigir o mesmo tiro a esquerda você desloca a alça de mira na direção do acerto, ou seja na direção que você quer acertar. Isso faz com que o tiro venha para direita. São duas opções distintas: massa de mira na direção do erro ou alça de mira na direção do acerto.

Exatamente isso. E funcionou muito bem. É uma alternativa para quando você quer brincar no quintal de casa. Além da autonomia, a energia do disparo é baixa e o risco é menor. Também prefiro desmontar a válvula. Segurança em primeiro lugar.

Muito interessante esse top hat que pode trocar o insert para restringir a passagem de ar. Deve fazer o mesmo efeito que eu consegui com o anel de plástico que usei atrás do top hat. Deu uma boa autonomia e uma considerável regularidade na velocidade.

Isso está me cheirando a mentira ou truque de edição. Sei lá.

Aí está a soleira que eu fiz para a minha Condor. Foi feita de madeira para fazer um teste. A intenção era fazer depois em nylon, mas ficou tão bom que o provisório virou definitivo. É aquela velha história: provinitivo.

Tenho na minha Gamo Hunter 5,5 o gas ram de 45 kg, bucha de PU e gatilho firelizard. É um conjunto bem afinado: precisa e macia para atirar.

Agora eu vi. Gostei das duas. Vou tirar uma foto da que eu fiz para a Condor e vou postar aqui. Não é tão bonita, mas é funcional.

Viu aonde? Também quero ver pois tenho interesse especial nas armas da Airforce.

Desculpem a minha ignorância, é que nunca atirei com uma bullpup. Não fica meio desajeitado manobrar a alavanca (sidelever) por ela ficar muito atrás na arma?

Parabéns. Dá de 10 a zero na maioria dos que vendem nas lojas.

Isso é muito bom. Quando a arma tem valor sentimental vale a pena qualquer quantia para deixá-la funcional. Parabéns pela decisão de restaurá-la.

Por acaso o cano da Airforce Condor não serviria? É um Lothar Walter com choke. Não sei se é possível adaptar na AT44.

O karolaza tem razão.Há muito tempo eu tive uma CBC Montenegro em calibre 5,5 e coloquei um gas ram de 45 kg e ficou muito boa. Eu troquei a bucha por uma de PU e modifiquei o gatilho para ficar bem macio. O atual dono está muito contente com a precisão da arma.

Pode ficar sossegado. Primeiro, eu tenho uma Condor desde 2007. Segundo, lendo os foruns gringos nunca vi nenhuma menção de que pudesse ter ocorrido algum problema com os cilindros da AF. E, por último, se ocorrer uma explosão do cilindro de uma arma de PCP, não importa se o cilindro está do lado do seu rosto ou embaixo da arma na sua frente. O estrago vai ser grande. O que se tem que fazer é ter cuidado de nunca bater o cilindro, nunca deixar cair no chão, fazer uma revisão periódica nas válvulas. Se tiver que haver uma ruptura do cilindro vai ocorrer no momento de encher o mesmo e não após. Aliás o único problema que já vi relatado é que a válvula pode não fechar e o ar escapar do cilindro de uma só vez. O susto é grande mas não traz nenhum perigo. Já aconteceu comigo uma vez. A válvula soltou o apoio da mola interna e esta não conseguiu vedar o cilindro. Por isso é que se tem que fazer sempre uma revisão; aliás de qualquer arma é sensato essa revisão.

A arma é muito boa. Merece uma luneta melhor. A não ser que não seja uma luneta e sim um radar que alinha automaticamente o cano com o alvo. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Sem dúvida é uma excelente arma. Quando chegar veja a opção de adquirir o projétil da Buffalo em calibre 6,35. O projétil é bem fundido. Já usei em recarga de munição.