Elite_Airguns

Boa tarde!
Muito provável que ela esta com algum defeito na válvula de entrada de ar.
Temos fabricado o kit com todos os reparos para este modelo de PCP, todos os o'rings e válvulas.
Só não temos a mola do martelo.

Caso queira ajuda, você pode entrar em contato comigo através do telefone que eu lhe oriento a fazer a aquisição das peças, ou ate mesmo você pode nos enviar a sua carabina para reparo.
Telefone: (54) 3329-3135
Att,

Renan

Boa tarde amigos!

Já temos o kit para a HW 30 disponível para a venda sim.
O valor do mesmo é de R$450,00.

Para maiores informações favor ligar: (54) 3329-3135.
Ou me chamar no WhatsApp, Renan (54) 98432-7950.

Vou providenciar um review ou solicitar um vídeo da instalação.
Caso alguém se habilite em receber um kit para review, podemos conversar sobre.
 

O bloco do gatilho é igual aos usados na B19 e a tecla do gatilho é de fabricação Elite Airguns.
O gatilho que está nesta carabina só pode ser instalado quando o cilindro da mesma recebe alterações irreversíveis, tanto que precisa também de um novo êmbolo, todo um conjunto novo para que tenha suas funções perfeitas e funcionais.
Portanto, não temos esse gatilho a venda para carabinas B12, mas a tecla é compatível com as B19 e também com as Gamos, Benjamin e mais alguns modelos.
O que a Elite Airguns oferece é a customização da carabina B12 em nossa oficina.
Se você tem mais alguma dúvida, estou a disposição.
Atenciosamente

A Elite Airguns disponibilizou uma loja online para quem quer adquirir bonés, camisetas e também as carabinas CBC B12 customizadas e preparadas especialmente para as provas no papel a 10M.
Todas carabinas são testadas e aprovadas pelo campeão Elson Souza de Paula.

 https://www.eliteairguns.com.br/loja-online
Obrigado a todos e caso tenham dúvidas entrem em contato através do e-mail: Comercial@eliteairguns.com.br ou via Whatsapp: (54)99676-9859.

Neste vídeo abordamos a desmontagem e montagem do bloco do gatilho da carabina Gamo Hunter 440, que possui um gatilho padrão em modelos Gamo com o gatilho de metal e algumas carabinas da marca Benjamin e outras.
Nesta instalamos o gatilho Elite Airguns STS.

Para comprar nossos produtos acesse o link e escolha uma loja de sua preferência: http://eliteairguns.com.br/ondecompar

Para maiores informações sobre a venda de carabinas customizadas e outros produtos entre em contato pelo e-mail: comercial@eliteairguns.com.br ou pelo telefone: (54) -3329-3135

Acesse nosso site: http://www.eliteairguns.com.br

Curta nossa pagina no facebook!
http://www.facebook.com/eliteairguns

https://www.facebook.com/video.php?v=393687180796049

Aqui temos o vídeo do agrupamento da primeira Cometa Fenix 400 com o nosso kit instalado.

Confesso que tenho duas preocupações, a saber :

 

- pré compressão mínima de 1,5 a 2mm, quase idêntica a instalação de fábrica.

 

- terá que ser utilizada um conjunto de gatilho original, ou então confeccionar uma bucha de encosto para o conjunto de gatilho que vieram com GR SMS de fábrica pois estes possuem um rebaixo de 18,75mm de diãmetro por 4mm de profundidade. O que certamente deixará solto o GR Elite solto dentro da carabina.

 

 

Profundidade 4 mm

 

 

Rebaixo 18,7 x 4 mm

Em relação ao encaixe traseiro do GR e a cavidade no bloco do gatilho, já foram feitos os centralizadores que se encaixam perfeitamente em ambas as partes, e fazem parte do kit.

Obrigado e bons tiros!

Olha, entendo perfeitamente o anseio de vocês, é o mesmo que o meu....(Evandro). Às vezes sou eu quem responde aqui, mas a maioria das vezes das vezes o Renan.

No projeto temos limitação de diâmetro interno e profundidade de canal de engatilhamento, é por isso que a haste não vai para frente.

Porém vou relatar as experiências...

Este kit deixou a carabina muito mais macia e confortável de se atirar. Então, o conforto aumentou em relação a instalação utilizando o pistão original. O recuo ficou muito parecido, é difícil escolher o melhor. Mas a vibração diminuiu muito, isto não dá para negar. Porém a grande vantagem está no o´ring raspador e no o´ring traseiro que tem uma área muito maior de contato, que juntos dão suavidade de funcionamento ao sistema.

Por outro lado....eu montei numa carabina hunter 440 de uso pessoal com a haste para frente, mesmo pq no fundo do pistão há um furo centralizador. Ficou interessante, porém dá uma leve raspada ao engatilhar, o pistão no GR. Eu não estou incomodado com isso e vou continuar utilizando assim e ver o que pode acontecer...(não recomendo esta experiência)

Mas...uma coisa é certa, conseguimos evoluir os pistões! E eu nunca vou parar de evoluir nossos produtos, então sempre teremos novidades....

Por gentiliza alguem tem ideia de quando estará disponível a cometa new fênix na dispropil acho que acabou

Não foi lançado ainda este kit, apenas o da 220. Porém, o kit da Fênix 400 está no final da fase de fabricação e dentro de 2 semanas estará a venda!

Pessoal, atualizando o tópico, adquiri uma cometa para uso pessoal e segue as velocidades do kit. Chumbos sem classificação, ou seja, com variados pesos.

CARABINA COMETA 220 - 4,5mm

CHUMBO Pró Hunter - 7,4gr

717,9

717,5

715,7

718,6

719,5

Rossi Diabolô - 8,3gr

685,3

682,7

687,4

682,5

675,7

CARABINA COMETA 220 - 5,5mm

CHUMBO Pró Magnum - 15,43gr

490,1

519,7

509,1

519,7

518,1

Rossi Diabolô - 14,3gr

552,6

551,2

557,1

551

553,7

Evandro

Bom dia Diego e Moisés,

Se eu dizer que não é normal não é verdade, pq o GR precisa de óleo na haste para funcionar, caso contrário ele não terá velocidade na saída da haste para que ela efetue o disparo. O ideal é identificar pq e como isto ocorre, por exemplo não deixando a carabina no sol. E tem outra questão que é interessante vocês saberem também, no GR tem 1,5ml de óleo apenas, então este efeito diesel deve parar pq a quantidade de óleo é mínima comparada a quantidade que vem quando a carabina sai de fábrica.

A pergunta que faço é a seguinte, como uma carabina original com mola é cheia de óleo e graxa na mola e não dá efeito diesel????

Pessoal, estou pensando em retirar estes manuais daqui. Estão desatualizados pois nossos produtos viraram kits. Pensei em ir substituindo pelos novos. O que acham?

Sou totalmente inexperiente quando o assunto é gas ram, por isso tenho uma pergunta:

 

Vejo MUITOS relatos de pessoas criticando a instalação do gas ram com o tubo dentro do êmbolo (ao contrário da haste dentro do êmbolo que é mais comum). Tive a oportunidade de falar com um competidor que utilizava uma B19 para competição em papel 10 metros (com excelentes resultados) e o mesmo disse que já teve algumas armas (ou alguma só, não me lembro exatamente) mas que a B19 com gas ram com o tubo dentro do êmbolo perdia precisão e a arma ficava muito instável, nitidamente inferior ao desempenho com a haste dentro do êmbolo.

 

Após esse e mais vários relatos, eu pergunto: Esse novo projeto inverte essa característica negativa?

Tivemos várias experiências com customizações que nos mostraram que não é possível chegar a uma conclusão de qual a melhor forma de se fazer a instalação, se o pistão tiver um peso apropriado.

Em diversas carabinas tivemos sucesso com ambas as formas de instalação, com a haste para dentro do êmbolo ou para trás.

Ele relatou sobre “instabilidade da arma”, então questiono, que tipo de instabilidade, qual o comportamento que foi indesejado?

Estamos conscientes de que variações nas instalações ou na carabina que podem ser detectadas e corrigidas, e é muito específico de carabina para carabina. Conseguir a melhor performance é um desafio, e uma instabilidade tem uma origem, e esta pode ser corrigida.

Mas de qualquer forma, hoje você pode optar por dois tipos de instalação, com o tubo para dentro ou para fora do êmbolo. Se você aprecia mais a instalação com o tubo para trás, veja um exemplo.

Veja o vídeo customização de uma B19-S com o êmbolo original: https://www.youtube.com/watch?v=hG0CizFUBBg

Neste vídeo o Juliano testa todas as molas que podem ser instaladas na carabina, e você pode entender qual tem a melhor performance.

Já no caso de optar pelo pistão aliviado anti efeito diesel e anti vibração, você pode ter mais estabilidade em seus tiros, visto que, o o´ring dianteiro acaba dando mais estabilidade a carabina, pois evita variações de velocidade diminuindo a ação do efeito diesel.

Esse kit foi projetado para que qualquer pessoa inexperiente possa customizar sua carabina com sucesso e obter um ótimo resultado.

Esperamos ter ajudado, e estamos à disposição!

Evandro

 

Vc tem kits para HW-50 ?

Esta em projeto, não temos data prevista mas assim que lançado será anunciado!

Obrigado.

Uma dúvida:

 

A linha anterior com o pistão preto serve para a GAMO e para a B19, o que não acontecia com o pistão prateado para a linha GAMO que quando utilizado na B19 apresenta problema de não engatilhar, devido ao diâmetro externo no setor em que ocorre o engatilhamento ser em torno de ~ 21mm.

 

Diâmetro externo do setor de engatilhamento

 

 

Diâmetro externo do "corpo" do PA

 

 

Nesta nova linha de pistão aliviado com o anel O'ring, o modelo é único para GAMO e B19 (diâmetro externo no setor de engatilhamento em torno de ~ 20mm) ou são dois modelos distintos ?

São modelos distintos, com mínimas diferenças.

Um para a Gamo e outro para a B19.

A instalação do gas ram é feita com a haste voltada para frente ou para trás? Vocês venderão somente o kit êmbolo+gasram ou terá opção de adquirir somente o êmbolo? Quanto fica a V0 com esse novo pistão e o GR de 45kg na B19 4.5mm? Alguma previsão de data de chegada as lojase preços?

A instalação é feita com o tubo para dentro do êmbolo.

Alguns de nossos representantes adquiriram somente o êmbolo. você pode fazer uma pesquisa e adquirir já: http://eliteairguns.com.br/ondecompar

As velocidades com o êmbolo e GR de 45kg ficam em média de 880 a 910fps com um chumbo de 8.1gr.

E o da Cometa New Fenix 400? Algum sinal de vida?

Estamos no aguardo

O Projeto foi um sucesso e já foi aprovada a produção.

Lembrando que será lançado o êmbolo e GR.

Acreditamos que iniciaremos o ano de 2015 com o seu lançamento!

Minha pergunta é: Qual a vida útil desse oring do pistão? Acredito que deva ter que ser trocado com frequência.

X2!

A vida útil do o'ring só é comprometida se há riscos na câmara de ar, recomenda-se que antes da instalação do êmbolo, verifique o estado do cilindro e se constatar riscos que possam danificar o oring, faça um brunimento na câmara com uma lixa de grão fino, com um pouco de cuidado.

ola vai ter esse pistao para a b19 para a venda separado ou so o kit completo com gas ram ? pq no caso eu ja tenho o gas ram ai posso comprar so o pistao ? outra duvida ese posso instalar o gas ram com a aste para dentro do pistao ?

Sim, você vai poder comprar separado.

Esse êmbolo foi projetado para funcionar com o tubo do gas ram dentro dele.

Interessante o sistema anti efeito diesel. Fala um pouco sobre essa novidade, funciona como um "raspador" de oleo? Qual a diferença de peso comparado ao original?

Sim, o o'ring tem como função impedir que a lubrificação extra contida no cilindro da carabina chegue até a bucha (retentor do êmbolo). Fazendo com que sua carabina tenha mais estabilidade nos disparos.

O peso do êmbolo original tem aproximadamente 0.144kg e o nosso tem 0.115kg (Gamo) e 0.118kg (B19).

Até para uso que vou fazer numa b3-3, liguei na elite airguns e fui informado que o valor correto é 40 (quarenta) quilos.

Olá José, boa tarde!

A mola 7404 é de 40kg, houve um pequeno erro na edição da imagem das cargas, mas já foi corrigido.

Obrigado.

Ótimo vídeo...

Eu tenho uma B19 s com Gr de 50 kg da Elite e estou satisfeito com ela, gostaria de saber se eu comprar este kit eu posso utilizar a o Gr de 50 kg que eu já tenho instalado ou não é a mesma dimensão dos mesmos...

Elvis, pode instalar sim, sem problemas.

Diminuirá o tranco consideravelmente, o ideal seria que instalasse junto a mola de 40 ou de 45.

Mas não há problemas.

Bons tiros!

Neste vídeo mostramos como é feita a customização da carabina de pressão CBC Montenegro Standard F18 B19-S, com o KIT Elite Airguns.

Para comprar nossos produtos acesse o link e escolha uma loja de sua preferência: http://eliteairguns.com.br/ondecompar

Para maiores informações sobre a venda de carabinas customizadas e outros produtos
entre em contato pelo e-mail: Comercial@eliteairguns.com.br ou pelo telefone: (54) -3329-3135

Para maiores informações sobre nossos produtos acesse nosso site: http://www.eliteairguns.com.br/

Acesse nosso blog: http://eliteairguns.blogspot.com.br/