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Escareado do cano da cbc b19S


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Há alguns anos atrás adquiri uma b19S 4,5 da Balim. Ela veio com gás ram de 40 kg e um escareado na entrada do chumbo. Agora recentemente adquiri um cronógrafo e fui fazer a cronometragem dela. Para minha surpresa a velocidade não passou de 184 m/s, muito baixa para essa carabina. Desmontei troquei a bucha do embolo e o anel de vedação do cano, porém nada mudou. O gás ram parece estar perfeito. Seria o escareado do cano a causa dessa falta de velocidade dela.

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Não deve ser isso. Esse escareado é apenas para facilitar a entrada do chumbo e não amassá-lo. A dureza do chumbo pode influenciar na velocidade também, assim como a luz, o modelo do cronógrafo, etc.

De um modo geral as carabinas apresentam velocidades bem abaixo do anunciado pelos fabricantes. Já fiz varias medições para amigos e sempre dá menos do que o esperado.

AT 44 5,5 monoshot 4,5/5,5 

Nova Vista Alpha 4,5 Vendida

Gamo Extreme Co2 5,5 Vendida
Marauder 5,5 Vendida
Hatsan AT 44 5,5 Vendida
Hatsan Flash 5,5 Vendida
SPA P12 5,5 Vendida
SPA P10 5,5 Vendida
HW 100 5,5 Vendida
SPA PP700S 5,5 Vendida
SPA CP1 5,5 Vendida

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Realmente o VO está muito baixo, verifique o anel de vedação do cano e troque se possível pois o mesmo também influência nesta medição.
Ao trocar a bucha fez o teste de vedação?
Colocou a bucha girando para evitar cortes na lateral?
Qualquer corte na lateral da bucha já é motivo para este resultado, tive uma B19s e com gás de 45Kg chegava aos 276 MS com chumbo pro magnum.

Bam B19-17 5.5

Hatsan HT- 125 5.5

Cometa Fusion 4.5

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Em 18/03/2022 em 11:58, Tadeu Giorgetti disse:

Há alguns anos atrás adquiri uma b19S 4,5 da Balim. Ela veio com gás ram de 40 kg e um escareado na entrada do chumbo. Agora recentemente adquiri um cronógrafo e fui fazer a cronometragem dela. Para minha surpresa a velocidade não passou de 184 m/s, muito baixa para essa carabina. Desmontei troquei a bucha do embolo e o anel de vedação do cano, porém nada mudou. O gás ram parece estar perfeito. Seria o escareado do cano a causa dessa falta de velocidade dela.

Se o gás ram for daqueles Rossi antigos Rossi by  SMS M260, é quase 100% de probabilidade do problema ser o gás ram,  que comparado (na época) com o gás ram Elite by FNA sempre foi mais fraco, ter perdido pressão o que foi muito frequente nestes gás ram da SMS. Devo ter uns 10 com este tipo de problema, alguns até estão no blister original (foram trocados na garantia pela Rossi) mas mesmo na embalagem, vazaram óleo (indicativo de perda de pressão).

Mandarim :bling:


" O que faz a boa ciência é a curiosidade e não a fé!"

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Em 18/03/2022 em 19:15, Sandro Zambarda disse:

Realmente o VO está muito baixo, verifique o anel de vedação do cano e troque se possível pois o mesmo também influência nesta medição.
Ao trocar a bucha fez o teste de vedação?
Colocou a bucha girando para evitar cortes na lateral?
Qualquer corte na lateral da bucha já é motivo para este resultado, tive uma B19s e com gás de 45Kg chegava aos 276 MS com chumbo pro magnum.

 

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12 horas atrás, Alberto José disse:

Se o gás ram for daqueles Rossi antigos Rossi by  SMS M260, é quase 100% de probabilidade do problema ser o gás ram,  que comparado (na época) com o gás ram Elite by FNA sempre foi mais fraco, ter perdido pressão o que foi muito frequente nestes gás ram da SMS. Devo ter uns 10 com este tipo de problema, alguns até estão no blister original (foram trocados na garantia pela Rossi) mas mesmo na embalagem, vazaram óleo (indicativo de perda de pressão).

 

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