Hatsan HT200S Dominator - Review, Relatos e Chronógrafo

[TPERETTI666]

Bom dia Srs

Depois de muito tempo consegui tirar um tempo pra fazer esse tópico, os dados foram coletados já faz algum tempo mas somente agora que as coisas se ajeitaram.

Aqui vou relatar os casos e experiências do uso da minha carabina afim de gerar uma base de dados para comparação com outras carabinas, iguais ou não, e com ela mesmo conforme o tuning ocorrer.

Por enquanto o que tenho a compartilhar são as primeiras strings feitas, com a carabina totalmente original (por enquanto), não fiz testes de grupo até o momento, só brincadeiras informais e despretensiosas. 

Segue as strings:

 

Por enquanto é isso, conforme os dados forem coletados eles vem pra cá. 

========08/04/23======

Depois de muito tempo e muitos reveses em minha vida trago atualizações (já não tão atuais) pra este tópico.
Foi instalado a um bom tempo um kit de 50kg da Elite e na época dessas strings ainda estava com o vedante do cano / câmara original.

 

Como podemos ver a potência manteve-se relativamente na mesma faixa, mas privilegiando os chumbos mais leves. Em alguns casos inclusive tendo um leve aumento como foi o caso do JSB Express.

O benefício desse kit foi o ganho em SUAVIDADE que a carabina teve, realmente transformou a arma. Em comparação com outras experiências que tive com a Dominator antes de ter a minha pode-se dizer que é outra carabina... Atirei com algumas com GR Rossi de 60kg e com mola helicoidal original, mesmo não sendo uma experiência ruim não se comparam a experiência que essa proporciona, pra se ter idéia a minha é com coronha de polímero e ficou mais suave que as com coronha de madeira que usei anteriormente.

Só temos um porém: A potência dela ainda não me agrada. Essa faixa dos 15-16J se adapta muito bem no 4.5, pro 5.5 além dos 25-30M fica com a trajetória de um obus... Praticamente tiro indireto...
Como comentado com o amigo @Orlando mais abaixo eu tenho um plano pra melhorar a vedação da carabina, cheguei a essa conclusão pesquisando em fóruns e vídeos internacionais onde outros proprietários tiveram ligeiros ganhos com medidas até simples como o próprio Orlando já fez adicionando uma vedação entre a câmara e o cano.

Após essas strings coloquei um vedante de P.U confeccionado por um amigo aqui da cidade, primeiro tentamos fazer com as medidas um pouco reduzidas mas não teve bons resultados pois amassou o vedante e restringia a passagem de ar. Fizemos outro respeitando as medidas do original e funcionou perfeitamente como deveria mas sem sucesso na melhora da potência, acredito eu somente na durabilidade pois o original é de uma borracha bem mole e deforma muito fácil. A potência se manteve inalterada, logo comprova-se que está funcionando e por ter seguido as dimensões de um vedante original "virgem" e não o que foi retirado da carabina assegura-se que não teve nenhuma medida errada no processo.

O próximo passo vai ser trabalhando na vedação da própria câmara em si já que diferente das câmaras das HW por exemplo a da Dominator é em duas partes e unida por rosca. Inclusive nota-se uma leve ovalização no lado do transferport...
Pretendo também adicionar uma vedação a frente da câmara como o Orlando fez, mas em P.U como foi feito com a interna da câmara / cano.

Conforme for fazendo as modificações e testes os resultados vem pra cá, dessa vez espero que em menos tempo do que as relatadas acima. Até outra hora 

Editado Abril 9, 2023 por TPERETTI666
Adição de strings e comentários

[Orlando]

Tobias legal você ter postado esses teste de chumbos. Aqui eu só tenho os H&N Baracuda é o FT com massas superiores aos seus, mas mesmo assim vou fazer os testes e postar para efeito de futura comparações.

Com o Gamo Hunter deu pouco acima de 200m/s, lembrando que ela está com o GR original 60 Kg assim como a bucha, o que acrescentei na época foram os calços de PU e o o’ring no cano.

Assim que cronografar eu posto.

 

[TPERETTI666]

12 horas atrás, Orlando disse:

Com o Gamo Hunter deu pouco acima de 200m/s, lembrando que ela está com o GR original 60 Kg assim como a bucha, o que acrescentei na época foram os calços de PU e o o’ring no cano.

Opa, no aguardo então. Também pretendo mexer na vedação do cano, não é o 1º caso que vejo de melhora na potência com essa vedação nova.
Só que a estratégia é diferente por enquanto, pretendo fazer no molde da original mas um pouco maior pra ter o mesmo efeito mola que você teve com o o'ring e usando P.U no lugar da borracha original.

Mas isso são planos futuros, nem encamisei ela ainda pra ter idéia...

[Orlando]

Teste de oito diferentes chumbos:

[TPERETTI666]

1 hora atrás, Orlando disse:

Teste de oito diferentes chumbos:

Mais uma vez mostrando que não adianta uma mola forte quando se tem uma câmara com pouco volume.
Na minha com a mola original o FTT dá 15.91J, na tua com o GR de 60 bem mais pesado dá 17.75J. Tudo leva a crer que a chave pra tirar potência delas é melhorar as vedações mesmo...

Muito obrigado pelas informações @Orlando 

[Orlando]

De nada Tobias, seria interessante mais pessoas postarem esse tipo de teste, pra ver se aparece algo diferente.

Tô pensando em fazer um comparativo entre carabinas de cano fixo no calibre 5,5, isso pra janeiro com uns 4 tipos de chumbo da rifle, tenho que comprar ainda, mas deve ficar interessante comparar uns 5 fabricantes com as carabinas praticamente originais de fábrica.

[TPERETTI666]

36 minutos atrás, Orlando disse:

Tô pensando em fazer um comparativo entre carabinas de cano fixo no calibre 5,5

Isso dá um baita tópico, pode apostar que vai ser sucesso!! Ainda mais se tiver alguma HW ou Diana no meio do bolo...

[TPERETTI666]

Strings adionadas 

[Orlando]

Tobias, depois de trocar dois o'rings que instalei no cano, troquei por um que fiz em PU utilizando uma bucha da Gamo 68 da Elite, ele ficou com 2,1 mm de espessura, o diâmetro externo ficou o original da bucha, e o furo central ficou com 11,1 mm. Essa troca foi necessária por conta da deformação e rompimento sofridas pelos o'rings, devido a constante pressão exercida pela cabeça da câmara de compressão, as bordas do alojamento original do anel de vedação, contra a parede de fixação do cano.

Obs.: Obrigado por mencionar minha gambiarra técnica!

[TPERETTI666]

Em 09/05/2023 em 21:49, Orlando disse:

Tobias, depois de trocar dois o'rings que instalei no cano, troquei por um que fiz em PU utilizando uma bucha da Gamo 68 da Elite, ele ficou com 2,1 mm de espessura, o diâmetro externo ficou o original da bucha, e o furo central ficou com 11,1 mm. Essa troca foi necessária por conta da deformação e rompimento sofridas pelos o'rings, devido a constante pressão exercida pela cabeça da câmara de compressão, as bordas do alojamento original do anel de vedação, contra a parede de fixação do cano.

Obs.: Obrigado por mencionar minha gambiarra técnica!

Bom saber, quando fizer na minha já parto direto pro custom.