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PISTÃO ROTATIVO


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PISTÃO ROTATIVO

Tenho acompanhado algumas discussões sobre o pistão rotativo e também tenho sido perguntado à respeito.

Ainda há muitos que não compreendem a atuação desse tipo de pistão, que não é novidade, visto que a Walther o desenvolveu em 2006.

O pistão rotativo foi projetado para reduzir a vibração da 'mola helicoidal' e também a torção transferida à arma com a distorção da mola durante o disparo.

No entanto, visto que o 'giro' do pistão só ocorre na descompressão da mola e não durante a compressão ao engatilhar, pois nesta operação a haste de engatilhar pressiona a flange do pistão, a fadiga da mola pela força de torção não é eliminada, ou seja, a mola sofre torção durante a compressão como no sistema de pistão convencional.

Tendo sido projetado para uso com mola helicoidal, o uso do pistão rotativo com Gas Ram (Mola a Gás) não resulta em nenhum ganho de rendimento e a sua função é anulada, uma vez que o Gas Ram não apresenta torção, mas nada impede a sua instalação com esse tipo de mola se o atirador assim desejar.

Atire para acertar!

FONTE e Autorização FÓRUM CA: Nelson L. De Faria 

Na ilustração, a carabina Walther LGV.

image.png

  • +1 1

 

 

 

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  • 1 year later...

Boa tarde Eduardo, analisando seu post sobre o pistão rotativo e o porquê de seu desenvolvimento e uso, creio que mais uma ótica deve ser levada em consideração nos dias de hoje, a qual seria de que o sistema para o engatilhamento funciona independentemente  da posição que o pistão se encontra dentro do cilindro, ele acionará o gatilho, o mesmo ocorrendo com a biela, esta irá movimentar o pistão qual seja sua posição no cilindro. Fato esse impossível de ser observado nos pistões de conceitos antigos, no máximo seria dar um giro de 180 graus naqueles possuidores de duas aberturas opostas e com sear circular.

  • +1 1

Aprendiz de Curioso

"Hoy mejor que ayer.... pero peor que mañana"

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