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Tudo que Orlando postou
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Gamo cfx gas ram haste frente.
tópico respondeu ao Walnut de Orlando em Manutenção,Tunning, Customizações e Melhorias
Esse kit Inverter da Elite foi desenvolvido, segundo o Evandro, pensando em maior potência com menor "quilagem" nos GR's, para que isso fosse possível foi reduzida a massa do êmbolo, em relação aos outros êmbolos das versões anteriores ao Inverter. Outro dado que o Evandro comentou é que esses êmbolos estão limitados, se não me falha a memória, a um GR de 60 kg, acima desse valor ocorre uma deformação no êmbolo, pois não resistem a essa força, para os GR's acima dos 60 kg são utilizados os êmbolos rotativos, já que os fresados pararam de serem produzidos. -
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A Náutica está trazendo novamente as Norica para o Brasil e um dos modelos será a Omnia ZRS. Mais um vídeo desse modelo
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Hatsan HT200S Dominator - Review, Relatos e Chronógrafo
tópico respondeu ao TPERETTI666 de Orlando em Reviews em Geral
Tobias, depois de trocar dois o'rings que instalei no cano, troquei por um que fiz em PU utilizando uma bucha da Gamo 68 da Elite, ele ficou com 2,1 mm de espessura, o diâmetro externo ficou o original da bucha, e o furo central ficou com 11,1 mm. Essa troca foi necessária por conta da deformação e rompimento sofridas pelos o'rings, devido a constante pressão exercida pela cabeça da câmara de compressão, as bordas do alojamento original do anel de vedação, contra a parede de fixação do cano. Obs.: Obrigado por mencionar minha gambiarra técnica! -
@Marujo carabinas antigas como essa sua não tem nota fiscal normalmente, e quando tinham eram aquelas preenchidas a mão, o que você pode fazer é uma declaração de propriedade e reconhecer firma em um cartório. As notas fiscais válidas para comprovação de licitude são as NFe´s. Essa carabina pelas características já demonstra que é muito antiga, muito provavelmente você não terá nenhum problema em transporta-la, desde que seja um uma capa e sem ostentação. Quanto a troca do êmbolo é um pouco complicado pois esse modelo tem um bem característico, e isso só seria necessário se ele estiver quebrado onde prende a armadilha ou muito gasto. Normalmente o que se faz é a troca da bucha de couro por uma de PU, e para isso é necessário fazer rosca M5 na cabeça do pistão. Veja essas postagens que fiz dessas carabinas aqui no CA, neste link
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Projeto de carabina Gas Ram de cano fixo, para benchrest
tópico respondeu ao Pata do Sul de Orlando em Armas de Pressão por ação de mola/gás ram
Vamos acompanhar mais esse projeto. -
Projeto de carabina Gas Ram de cano fixo
tópico respondeu ao Pata do Sul de Orlando em Armas de Pressão por ação de mola/gás ram
Parabéns Pata, sempre fazendo bonito com seus projetos, onde a técnica e o esmero são patentes! -
Rui tenho uma Urko I que vai ser reformada e o fechamento dela é por esfera, diferente do trinquete dessas da foto!
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Usei esse tipo de cartucho na minha Rossi Dione, isso foi na década de 70, não lembro a marca mas não eram da Urko! Usei também as setas de metal e até chiquete nessa Dione, mas o chumbinho "melhor" que conseguia naquela época eram os Cometa, eles vinham numa caixinha de papelão com as cores azul, branco e vermelho, e tinha como símbolo um cometa em branco. Chumbo com a aparência de uma cápsula das Apolo, pontudo com corpo cilíndrico e quatro estrias equidistantes na lateral do corpo, sempre apareciam uns com o corpo duas vezes maior que o normal! Esses deveriam ser os nossos Heavy daquela época!
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Vale também lembrar que a forquilha nem sempre é paralela quando comparada ao bloco do cano, algumas apresentam uma inclinação ou afinamento em direção a extremidade, dando a falsa impressão que o cano está inclinado! Há maneiras de verificar se o cano está ou não empenado, sendo que a mais precisa seria de levar o cano a um torneiro e uma vez instalado no torno, somente com a rotação da placa dá para saber se este apresenta problema ou não!
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Nesta postagem fiz uma tabela com as principais dimensões dos componentes dessas Dione modelo 17! Lá consta as dimensões do o’ring de vedação do cilindro, fiz uma compra na Robguns quando precisava para as carabinas reformadas, mas eles podem ser comprados no mercado. Fora esses modelos que possuem a vedação do cano no cilindro, as demais apresentam muitas variações dimensionais, necessitando assim adaptações para cada carabina! Como disse na postagem sobre essas Diones, as mais antigas usavam como vedação do cano um tipo de feltro muito denso, e por conta desse tipo de material sua acomodação na sede era mais efetiva, independente das variações dimensionais apresentadas!
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Problemas com luneta Sniper LT 4-12 x 44AOL.
tópico respondeu ao Luiz Almeida de Orlando em Alvos em Geral e Sistemas de Mira
Boa tarde amigo Luiz, as vezes as coisas não funcionam como o esperado, mas nem tudo está perdido! Entre em contato com o Sílvio de Caruaru, ele é uma pessoa muito agradável para conversar sobre lunetas e os problemas destas. Já conversei com ele a uns anos atrás quando tive problema com uma luneta Simmons, que havia montado na minha NitroX 1000, a qual foi danificada pelos recuos da carabina, naquela época não sabia da existência de monts de absorção e o estrago que as Magnum produzem nas lunetas comuns! O celular dele é (81) 99685-0079, ele conserta lunetas com todo tipo de problemas e está nesse negócio a muitos anos, com certeza ele pode te ajudar a resolver esses problemas com sua luneta! Abração. -
Alguém vendendo coronha de carabina rossi antiga?
tópico respondeu ao kriegs de Orlando em Compra e Venda
Olha o cano por dentro contra a luz, observar se o furo está completamente redondo, caso apresente alguma sombra ou ovalizado, então está empenado, caso contrário está normal! -
Alguém vendendo coronha de carabina rossi antiga?
tópico respondeu ao kriegs de Orlando em Compra e Venda
Mais fácil comprar uma carabina Rossi que tenha a coronha integra, essa sua parece que sofreu adaptação da tampa traseira da câmara, todas as Dione antigas tem essa tampa estriada, mais larga ou estreita mas estriada! Essa parece que eé de uma Urko III! -
Troca da mola helicoidal por GR Gamo G Magnum 1250
um tópico no fórum postou Orlando Manutenção,Tunning, Customizações e Melhorias
Este vídeo como o título diz sobre a substituição do sistema de propulsão básico mola, por um pistão a gás pressurizado. O modelo em questão é de uma Gamo G Magnum 1250 no calibre 6,35, vale observar que nesse calibre o bloco é de aço, mas seu trinquete é de polímero, semelhante sistema da Gamo Maxima. -
Armeiro no Rio de Janeiro
tópico respondeu ao Jotapê de Orlando em Manutenção,Tunning, Customizações e Melhorias
Bom dia, consegui esses dois armeiros aí no RJ que são assistência técnica, GunTec +55 (21) 97539-9232 e Armeiro Del Castilho +55 (21) 98294-2351. A pessoa que indicou já fez serviços básicos com eles. -
Validade do GÁS RAM da Elite?
tópico respondeu ao joabfast de Orlando em Manutenção,Tunning, Customizações e Melhorias
Use algo redondo tipo um lápis, envolve um pedaço de bombril também embebido em óleo e proceda a limpeza da mesma forma que você fizer por fora, inclusive com a retirada do excesso de óleo com papel toalha. -
Validade do GÁS RAM da Elite?
tópico respondeu ao joabfast de Orlando em Manutenção,Tunning, Customizações e Melhorias
Aliviado creio que todos eles são, quando comparados aos originais. E como você mesmo disse, esse é um advannced, o rotativo e o inverter são evoluções dos kits de uma boa parte desses kits, algumas carabinas pelo tipo de mecanismo usam somente os advanced, o que não é o caso da CFR, que pode usar o inverter ou mesmo um modelo exclusivo denominado WRABF, instalado somente própria Elite e alguns armeiros indicados pela própria Elite. -
Validade do GÁS RAM da Elite?
tópico respondeu ao joabfast de Orlando em Manutenção,Tunning, Customizações e Melhorias
Camada fina da graxa que acompanha o kit. -
Validade do GÁS RAM da Elite?
tópico respondeu ao joabfast de Orlando em Manutenção,Tunning, Customizações e Melhorias
A validade do kid é indeterminada, pode ser instalados sim, essa oxidação superficial que se instalou no êmbolo, pode ser retirada usando um bombril embebido com óleo tipo Singer, passa suavemente em todo êmbolo, mas cuidado com a bucha, se não retirar ela do êmbolo faça proteção com fita crepe. Depois de remover essa oxidação, faça uma limpeza com papel toalha, retirando todo excesso de óleo, quando for instalar o êmbolo passar uma camada bem fina somente na lateral da bucha, evite empurrar bruscamente e ajude com uma pequena chave de fenda a passagem da bucha pelos fresados da câmara, pressionando a extremidade da bucha com a lateral plana da chave de fenda, isso evitará de danificar as bordas da bucha, que é a parte que promove a correta vedação do sistema. Observe o perfeito alinhamento do conjunto êmbolo, GR e a caixa do gatilho. Antes de iniciar a compressão do kit pra dentro da câmara, certifique que todo conjunto fique para fora da câmara no mínimo de 3mm ou mais, isso é essencial para evitar o fim de curso no GR, o que causaria o rompimento do sistema interno de vedação do GR. -
Observando a Secozoom 4-50X75 (A minha é maior que a sua!)
tópico respondeu ao Pincipi de Orlando em Alvos em Geral e Sistemas de Mira
Pincipi o gás que diz virem nas lunetas ou que elas sofreram um processo de expurgo é o Nitrogênio (N), gás inerte que não inflama, já o que pega fogo ou explode é o Hidrogênio (H), o Oxigênio (O) sobre pressão e em contato com algum tipo de óleo também explode! -
Minha nova carabina, testes e surpresas
tópico respondeu ao Gustavo Violeiro de Orlando em Armas de Pressão por ação de mola/gás ram
Parabéns Gustavo bela arma, a diferença dela para a NitroX 1000 é somente o GR que é de 68 kg, enquanto o da 1000 é de 80 kg, ela tem bastante potencial e dá para melhorar os agrupamentos, isso vai acontecer quando você tiver mais intimidade com a carabina em decorrência do uso e de mais testes com outros chumbos. No YouTube tem o canal do StrikeX que tem uma igual a sua e faz grandes acertos com ela. -
Palavras Abreviadas E Suas Denominações....
tópico respondeu ao Paulo Fernando de Orlando em Reviews em Geral
Significado de FAC - Fire Arms Certificated, termo aplicado a armas de ar comprimido com potencia acima dos 16 joules, utilizado no Reino Unido.