BOMBA PCP ELÉTRICA DUPLA - TURBO.

[dantasudi]

Depois de muitas tentativas, problemas, ajustes e modificações, enfim consegui finalizar meu antigo projeto!

Inicialmente, tentei construí-la com sistema de bombeamento por eixo guia paralelo. A ideia era bem interessante, todavia, o sistema de rolamento linear e necessidade de usar eixos guias temperados e retificados que são caros e o comprimento necessário me levou a optar pelo sistema convencional da handpump operando com movimentação em V. Foram inúmeros vídeos visitados no youtube e vários estilos pesquisados e na verdade, esta minha acredito que seja a primeira a ter 2 bombas sendo operadas por um mesmo conjunto motor/redutor.

O redutor é industrial com eixo sem fim e coroa dentada em bronze com 60 dentes redução 1:60. Motor Weg monofásico de 2 CV (acredito que pode ser até de 1,5CV), 4 polos de 1850 RPM. Rotação final de aproximadamente 30 RPM. Bem, como são 2 bombas operando, resulta em 60 bombeadas por minuto 1/2 volta para cada bombeamento.

O primeiro teste foi feito enchendo o tank JDS de 22 CU-IN da minha WD capacidade limite de 3000 psi. Não cronometrei o tempo, mas creio que tenha sido necessário uns 5 minutos de funcionamento e enchimento completo até 3100 psi. Amanhã faremos um ajuste de alinhamento do lado esquerdo que a base ficou um pouco fora, ocasionando um pequeno estalo. Do lado direito tá perfeito.

 

http://youtu.be/yp_hfV5vYF8

 

http://youtu.be/pWljGNLT1nM

 

Fotos dos detalhes.

 

 

Reparem que nas fotos o pino de acionamento do 4º estágio foi mantido, isto ajuda em muito a preservar a integridade das duas bombas pcps com o acionamento quando a pressão já tiver acima dos 140 BAR.

Rubens

Editado Outubro 19, 2013 por Ivan Marques
Ajuste nas imagens

[dantasudi]

Ta manual, mas pretendo pesquisar uma válvula solenoide que controle a pressão e desligue auto, ainda não encontrei.

[Ivan Marques]

Dantas, dei uma "ajeitadinha" nas fotos para deixa-las maior, ok.

 

Do mais, parabéns!!!

Editado Outubro 19, 2013 por Ivan Marques

[cebo de grilo]

parabéns rubens!!!!!

 

não esquece de colocar um filtro secante.

 

devagar se ajeita

 

abraço.

[RobertoJCR]

Parabéns pelo feito Rubens!!!

 

Pretendes continuar com o projeto até a produção pra venda ou é só para o seu uso mesmo???

 

abs

Roberto

[Gferzola]

Muito legal mesmo. Parabéns pelo sucesso na empreitada!!!

[GRANDINI]

PROJETO MUITO BEM ELABORADO !!!!!

 

 

OBS - Eu adoro estes tipos de "gambiarras".....somente sugiro pensar em um sistema de segurança que pode até ser uma válvula limitadora de pressão instalada na linha.......com isso vc não corre o risco de sobrecarregar o sistema.

 

+ 1 pro cê amigo ,,,,,,,,,

Editado Outubro 19, 2013 por GRANDINI

[Visitante pelicano]

Bem bolado, até carrinho para transporte tem.

[dantasudi]

Galera, se alguém souber, Cebo de Grilo é um provável sabedor, agradeço se me indicarem algum modelo ou peça que seja viável para a automação da pressão.

Andei conversando com as lojas de pneumáticos daqui de Uberlândia - MG, mas todos só tem as de uso em compressores, são para pressão bem baixa, maior que apareceu era só para 250 PSI.

 

Ontem, por 4 bombadas, quase que ocorre um acidente. Incrível ela ter chegado nos 4300 PSI, quase 300 BAR por um descuido de fração de segundos. Ví que já estava próximo dos 250 BAR - 4000 psi daí, fui desligar ela e um curioso só me distraiu com uma pergunta, foi o tempo dela dar 3 voltas +ou- ( três voltas são 6 bombadas com curso completo de compressão das bombas) e avançar a pressão para quase 300 BAR. ISTO NÃO PODE, ELA VOU USAR ESTOURANDO OS 250 BAR.

 

Já está em discussão com a turma da oficina daqui do bairro o filtro do ar atmosférico ( que será instalado no corpo da bomba que é fixo) será um tubo mais grosso em alumínio mesmo e que vai puxar o ar do ambiente passando por sistema filtrante e ser inserido no primeiro estágio da compressão e tb há possibilidade de uma câmera de resfriamento embaixo que é onde os 3ºs e 4º estágio atuam, ou mesmo a idéia do amigo Cebo de Gafanhoto (rsssss) de arrefecer o ar antes de entrar na bomba..????|||||||.

 

Idéias são muitas.

 

Quanto a aprimorar para a venda, sinceridade, acredito que os custos e a questão logística e MO inviabilizam se comparado a um shoebox, por ex. tal equipamento exige itens muito caros, ex, motor monofásico; REDUTOR POTENTE e por fim a própria bomba PCP que 2 já somam algo próximo dos R$2.000,00.

este cjto motor e redutor que são usados e já resultado de 2ª fase porque a primeira tentativa foi frustrada e junto os custos dela, me custaram R$1.300,00: (Redutor R$500,00; rolamentos e retentores para reforma-lo R$250,00; acoplamento e MO torneiro pra furar e rasgo de chaveta R$150,00; motor mono 2 CV baixa rotação R$400,00)

Ferragens; parafusos; rolamentos estimo mais uns R$300,00

 

Por final, a MO de montagem, ajustes, pintura que será por volta de uns R$500,00, valor ainda não confirmado.

Somando tudo, R$4.100,00,

[cebo de grilo]

 

 

Galera, se alguém souber, Cebo de Grilo é um provável sabedor, agradeço se me indicarem algum modelo ou peça que seja viável para a automação da pressão.

 

Boa indicação do mauriccius pressostato é a melhor opção.

Ha um tempo atras o asniper também teve a ideia de instalar um dispositivo que desliga sua bomba (shoebox) após uma certa pressão, inclusive este pressostato do mauriccius nos não havíamos encontrado.

aqui:

http://carabinasdear.com.br/caforum/index.php/topic/7257-valvula-limitadora-de-pressao/page-2

 

 

 

ou mesmo a idéia do amigo Cebo de Gafanhoto (rsssss) de arrefecer o ar antes de entrar na bomba..????|||||||.

 

Na verdade eu instalei um dessecante de ar por condensação e não era o objetivo de resfriar o ar antes da compressão. O ar passa pelo tubo de cobre gelado fazendo a água condensar neste tubo que depois é purgada.

 

Eu nunca vi uma bomba manual, mas acredito que o local que mais esquenta é o ultimo estagio, justamente este é interno, por isso a dificuldade de engendrar um sistema de resfriamento.

[GRANDINI]

Só pra constar este pressostato eu postei, pois já trabalhei com produtos Salcas, e são bons e baratos (para indústria).

Eu tenho um compressor Motomil para uso domestico e o pressostato serve somente para desligar o motor a pressão estabelecida.

É extremamente fundamental o uso da válvula de segurança junto com este dispositivo, pois em se tratando de alta pressão não se pode descuidar.

 

X 2 .......

 

Mesmo com o pressostato ou um transdutor de pressão tem que existir uma redundância mecânica, (válvula de segurança), p/ evitar fatalidades....

 

Um abraço

 

Grandini

[dantasudi]

Galera, vocês acham que aquelas válvulas de ruptura que se usa nos tanks de fibra de carbono, seria digamos uma alternativa paliativa? tenho delas aqui, de 3K; 5K e 7,5. a de 5K se não me engano, rompe acima dos 4000 psi, daí seria a apropriada ao meu caso.

 

Rubens

[GRANDINI]

Galera, vocês acham que aquelas válvulas de ruptura que se usa nos tanks de fibra de carbono, seria digamos uma alternativa paliativa? tenho delas aqui, de 3K; 5K e 7,5. a de 5K se não me engano, rompe acima dos 4000 psi, daí seria a apropriada ao meu caso.

 

Rubens

 

Prezado Rubens

 

Não conheço bem o sistema da válvula que comenta.....mas acredito que se ela é de ruptura ou seja quando chega em uma determinada pressão ela se rompe...talvez não seja o melhor equipamento p/ ser usado pois ao acionar a válvula vc vai perder a pressão que foi armazenada....e também se a válvula não tiver como ser usada novamente...perdeu a pç.

 

O ideal é usar um sistema que permita vc encher o reservatório dentro de faixas de pressão conhecidas.

 

Não sei se vc já viu umas válvulas que vc regula a faixa de pressão apertando um parafuso.......pois bem....se usar uma válvula desta, consegue limitar a pressão do enchimento e quando atingir a pressão regulada, o ar excedente vai p/ atmosfera mantendo a pressão do reservatório.

 

Este sistema é muito usado em equipamentos hidráulicos......mas existem válvulas destas p/ ar comprimido......vou ver se acho algo e lhe mando...

 

Um abraço

 

Grandini

[GRANDINI]

 

Prezado Rubens

 

Não conheço bem o sistema da válvula que comenta.....mas acredito que se ela é de ruptura ou seja quando chega em uma determinada pressão ela se rompe...talvez não seja o melhor equipamento p/ ser usado pois ao acionar a válvula vc vai perder a pressão que foi armazenada....e também se a válvula não tiver como ser usada novamente...perdeu a pç.

 

O ideal é usar um sistema que permita vc encher o reservatório dentro de faixas de pressão conhecidas.

 

Não sei se vc já viu umas válvulas que vc regula a faixa de pressão apertando um parafuso.......pois bem....se usar uma válvula desta, consegue limitar a pressão do enchimento e quando atingir a pressão regulada, o ar excedente vai p/ atmosfera mantendo a pressão do reservatório.

 

Este sistema é muito usado em equipamentos hidráulicos......mas existem válvulas destas p/ ar comprimido......vou ver se acho algo e lhe mando...

 

Um abraço

 

Grandini

 

 

 

Achei um esqueminha p/ explicar melhor.....

 

Imagine que a parte vermelha é a pressão interna do sistema e a parte azul é a saída p/ atmosfera.

 

Quando subir muito a pressão da parte vermelha a vedação acionada pela mola vai ceder e permitir que a pressão do sistema fique dentro da faixa que foi regulada.....

 

Um abraço

 

Grandini

Editado Outubro 20, 2013 por GRANDINI

[dantasudi]

pensei nesta idéia e ao invés de expurgo do ar excedente a pressão pretendida, se conseguisse dimensionar o tork certo da mola, a pressão quando fosse ultrapassada iria mover um pino que moveria a alavanca de um contactor desligando uma fase da corrente, digamos um dijuntor.

 

vou trocar uma idéia com o prof pardal da tornearia se ele tem alguma carta na manga pra isto.

O compressor da loja onde enchia meu cilindro tem esta válvula pressostato e marcamos as duas posições que ele usa: de 3000 psi e de 4500 psi.

Depois vou lá ver marca e modelo para estudar uma possibilidade de instalação na bombadeira rssss..

 

Valeu

[Thiago Cherulli]

Muito legal o projeto, não esperava que estava sendo feito tão perto de mim! ashsahashsah

 

dantasudi, um abração de Uberaba!

[cebo de grilo]

pensei nesta idéia e ao invés de expurgo do ar excedente a pressão pretendida, se conseguisse dimensionar o tork certo da mola, a pressão quando fosse ultrapassada iria mover um pino que moveria a alavanca de um contactor desligando uma fase da corrente, digamos um dijuntor.

 

vou trocar uma idéia com o prof pardal da tornearia se ele tem alguma carta na manga pra isto.

O compressor da loja onde enchia meu cilindro tem esta válvula pressostato e marcamos as duas posições que ele usa: de 3000 psi e de 4500 psi.

Depois vou lá ver marca e modelo para estudar uma possibilidade de instalação na bombadeira rssss..

 

Valeu

verifica o preço deste produto

http://www.salcas.com.br/produtos_ver.asp?ID_PRODUTO=314&TIPO=MANOMETROS

simples mas funcional, o mesmo é analogico e tem ponteiros paralelos ao ponteiro marcador de pressão que podem ser ajustados como um despertador antigo, quando atinge uma determinada pressão eles se tocam e mandam o sinal

 

talvez seja barato

[dantasudi]

Hoje, já com a noite chegando finalizei a montagem dela definitiva. Abaixo demonstração do sistema de regulagem do curso de bombeamento. sistema bem bolado rolamentado e com o pino de acionamento do 4º estágio.

Só montei para amanhã fazer o review dela já enchendo o tank da minha WD que é um JDS 22 cu-in 3000 psi e se der, pegar um tank da Condor de um amigo pra testar tb.

 

http://www.youtube.com/watch?v=VV-yk7k8C7I&feature=youtu.be

 

Este já dela totalmente montada definitiva, ligada só pra averiguação do funcionamento e está tudo 100%, pronto pra trabalhar nas cargas dos tanks, HPAs.

O Objetivo é de dar umas complementadas na minha estação de recarga para 250 BAR no meu HPA de 68 CU-in; do tank da WD de 22 cu-in pra já sair com ele completado e tb da minha estação de recarga de 6,8L.

 

http://youtu.be/WPbbLEfwyX0

 

Agora sim, está apresentável e bonitinha, no padrão de acabamento que admiro.

 

Aguardando uma cotação para o futuro sistema de desligamento automático por pressostato ou algo do gênero.

 

Rubens

[dantasudi]

verifica o preço deste produto

http://www.salcas.com.br/produtos_ver.asp?ID_PRODUTO=314&TIPO=MANOMETROS

simples mas funcional, o mesmo é analogico e tem ponteiros paralelos ao ponteiro marcador de pressão que podem ser ajustados como um despertador antigo, quando atinge uma determinada pressão eles se tocam e mandam o sinal

 

talvez seja barato

Cebo me mandaram o orçamento do pressostato, puts, R$435,00 fora frete. Depois de tantos gastos no projeto isto agora é uma falência rsssss...

[dantasudi]

Hoje fiz o primeiro serviço "oficial' nela, carreguei o tank da Walther dominator 1250 que tem o volume de 0,213litros enchido do zero até 250 BAR.

Demandou 07':21" corridos. O vídeo é sem cortes.

informações técnicas:

velocidade: 30 RPM.

Cada volta completa, para cada bomba pcp é uma bombada, mas no carregamento, são 2 bombadas por volta.

tempo de carregamento: 07':21"

bombadas totais: {[(7*30)+(30x21/60)]x2} = 440 bombabas totais para encher o tank.

Cada bomba deu respectivamente 220 bombeadas.

Aquecimento: normal no tempo de trabalho.

 

 

http://youtu.be/goQzdmm75jY

 

Amanhã será o tank da minha lindona WD-1250 que é um JDS 22 CU-in porém 3000 PSI.

 

Rubens

Editado Outubro 25, 2013 por dantasudi

[dantasudi]

ontem fiz os 2 ultimos testes de capacidade da minha engenhoca.

Ontem fiz duas novas recargas, a primeira, dei carga no tank da minha WD-1250 que é um jds de 22 cu-in ( que acredito seja parecido em volume com o tank da Condor). Ele demorou 08':16" carregamento completo desde zero de pressão aos 3000 psi. Carga sem intervalo e até 300o psi nela é tranquilo porque ela não esforça tanto.

 

vídeo na íntegra sem cortes:
http://youtu.be/Oe2nXLreaXM

 

Agora abaixo foi a carga no meu HPA, ele estava com pouco ar prox de 1200 psi.

Este tem capacidade de 68 cu-in - (quase 1 litro de volume) e pressão de 4500 psi. Carreguei ele com o intuito de chegar nos 250 BAR - prox 4000 psi. Ontem não deu tempo de chegar no máximo, mas ficou próximo.

 

Já para esta recarga, foram uns 5-6 intervalos de bombeamento com parada pra aguardar o resfriamento das bombas que já teve que operar na potência máxima e 4 estágio fechado. cada intervalor foi de uns 4-5 minutos de bombeamento.
Para este HPA, o melhor é sempre recarregar com uma pressão nos 2000-2500 psi, faixa de ponto doce em que minha WD tá regulada - 2100 psi. e encher até os 4000 PSI

 

http://youtu.be/T8kxBL2-Kws

http://youtu.be/LmMkNUChZJg

 

Bom, agora estão concluídos os reviews e para mim, tá pronta minha autonomia e sucesso na empreitada.

 

Rubens.

Editado Outubro 26, 2013 por under

[under]

um sistema de resfriamento não seria util pra proteger os orings e

evitar parada por superaquecimento?

[dantasudi]

mais prioridade no meu entender é um sistema de desligamento automático: pressostato quando a pressão chegar no desejado, no caso 2 faixas, 3000 psi para os reservatórios das carabinas ( condor; menaldis; S510; e minha WD-1250 modificada) e a de 4000 psi para os HPAs de F.Carbono ou tank da WD-1250 original. Combinado com um timer que já estabeleça os períodos de liga e desligar, fazendo os intervalos de descanso e resfriamento. O timer eu já tenho, eletrônico o problema é a tal da válvula pressostato, a que achei ate o momento o custo é alto R$435,00 fora frete poxa.

 

Rubens

[dantasudi]

Opa obrigado Mauricius, acabei de enviar uma solicitação de orçamento, vejamos se este vai ser mais em conta.

 

Att..

 

Rubens

[Neubert]

Sou fã incondicional das gambiarras "bem feita".

 

Parabéns pela criatividade e postar por aqui o resultado.

 

Abraços e +1 merecido a você

 

NEUBERT

[dantasudi]

Mandei um pedido de orçamento tb para a empresa que faz assistência técnica nos compressores Bauer que tb usam o pressostato para desligamento automático.

 

Rubens

[Rodrigocirilo]

Essa ficou show + 1 pra você!!

 

só uma coisa, vc irá confiar em um pressostato?? 100%, deixar carregando sem nenhum tipo de vigia?? e se falhar um negócio desses ...

 

abrs

[Rodrigocirilo]

Creio que não Rodrigo, como foi postado no começo, o pressostato é usado para regular a pressão de trabalho e o desligamento do motor. Mas a válvula de segurança é fundamental.

ah verdade tem a valvula de segurança...

[dantasudi]

NOVA BOMBEADORA QUE ESTOU MONTANDO PARA O AMIGO MAURÍCIO DE CARVALHO DE SÃO JOSÉ DO RIO PRETO - SP.

Esta tambem está sendo montada para operar 2 bombas pcp marca Gehmann de 4 estágios. Bombas que ele encomendou comigo por encomenda direta e que chegou sem tributação o que é maravilhoso rsss.. Esta já está usando um conjunto de moto-redutor trifásico de 1,5CV porque ele vai usa-la na oficina e que tem fase trifásica.

segue link com fotos:

 

http://9c7r9bs1tk12.album.uol.com.br/maquinapcpeletrica2

[MauricioGama]

muito show o projeto mano... mereceu +1

[dantasudi]

publiquei novas fotos no mesmo algum pessoal, dela já finalizada.

 

Rubens

[dantasudi]

Aprovadíssima pelo novo proprietário o amigo Maurício de Carvalho de SJRP-SP.

Ele a pôs pra operar pra valer neste final de semana e encheu os 3.650 PSI no tank da carabina dele em 14 minutos de trabalho, 2 intervalos de 7min cada.

 

Rubens