Alberto José Postado Abril 20, 2019 Share Postado Abril 20, 2019 (editado) Pessoal segue um breve review de um modelito Frank equipada com mola a gás Nota do autor: a arte final no cilindro é 5,5mm mas o cano utilizado é calibre 4,5mm Peças utilizadas: - Coronha de Madeira para Carabina de Pressão Rossi Nova Dione 2017 - 2 Parafusos Allen M5 x 16 cabeça abaulada - (fixação da telha da coronha na mecânica) + 1 Parafuso M6 x 20 (fixação do guarda mato na mecânica) - Conjunto do Cilindro CBC B12 (Código CBC 10006416 F18 ou 10006477 F22) - Pino do Cilindro B12-1-00-5 (Código CBC 10006418) 5mm x 30mm - Parafuso da Coronha B12-00-8 (Código CBC 10006428) - Detent B12-100-2 (Código CBC 10006415) - Conjunto do Cano B12-4-01-100 (calibre 4,5mm) (Código CBC 10006407) - Anel de Vedação B12-00-14 (Código CBC 10006412) ou Vedante do Cano QUICKshot CBC B19 / CBC B12 - Parafuso B12-00-11 (Código CBC 10006424) ou Parafuso de Fixação do Cano B19-2-00-2 (Código CBC 10006368) - Arruela B18-00-15A - duas (Código CBC 10006423) - Alavanca B12-1-00-9 (Código CBC 10006426) - Pino da Alavanca B12-00-1B (Código CBC 10006367) Nota do autor: este pino após instalado deve ter as suas extremidades remachadas. Existe um outro pino que originalmente acompanha a CBC B12 e que possui um menor diâmetro (rebaixo) na metade de seu comprimento PINO DA ALAVANCA B12-1-00-1 (Código CBC 10006421) e é mantido através de um anel elástico ANEL ELASTICO GB896-86 4 (Código CBC 10006422) aplicado no rebaixo através do recorte (fenda) existente na alavanca de armar (biela) - Massa de Mira B12-4-01-1 (Código CBC 10006276) - Conjunto da Alça de Mira B12-02-00A (Código CBC 10006410) + Parafuso Correção de Altura B12-2-03-300 (Código CBC 10006409) - Conjunto Gatilho Cometa 220 (retificado) - Trava de Segurança do Gatilho Cometa 220 (retificada) Opcional Nota do autor: utilizamos o parafuso de fixação do conjunto do Gatilho B18-00-9 (Código CBC 10006376) utilizado na linha B19 que tínhamos disponível (foto abaixo) - Êmbolo Gamo Big Cat (modificado) Optamos por eliminar a arruela centralizadorada haste da mola a gás, para tal fizemos um furo para centralização da haste da mola a gás. Foi efetuado um furo centralizado com uma broca de aço rápido 5,5mm de fora para dentro e depois utilizando um macho M6 e desandador para efetuar a rosca , em seguida utilizamos um escariador para efetuar a conicidade do furo para receber um parafuso Allen M6x8 cabeça chata e finalmente utilizamos uma broca de 8,1mm aço rápido longa de 167mm de comprimento para aumentar o diâmetro do furo interno com uma profundidade em torno de 4mm para propiciar o encaixe e prover a centralização da haste da mola a gás. O furo da cabeça do êmbolo foi tamponado utilizando-se um parafuso Allen cabeça chata M10x8 aplicando-se trava rosca de alto torque Haste da mola a gás encaixada no furo Peso do êmbolo com retentor - 109 gramas - Retentor Quickshot - Mola a Gás Quickshot MG182 40 kgf Meus agradecimentos ao Juliano Sanches pelo envio do retentor, da Mola a Gás MG182 e do Vedante do Cano Medida do deslocamento do êmbolo Deslocamento do êmbolo 39,5mm Volume da câmara de compressão da CBC B12 com êmbolo Gamo (alongado) V = [(Pi x D2) /4] x deslocamento do êmbolo D = 2,5 cm deslocamento do êmbolo = 3,95cm V = 19,4 cm3 73% do volume original Volume da câmara de compressão da CBC B12 com êmbolo Original V = [(Pi x D2) /4] x deslocamento do êmbolo D = 2,5 cm deslocamento do êmbolo = 5,4cm V = 26,5 cm3 Chrony Test Mola a Gás QUICKshot MG182 40 kgf - instalação normal Editado Maio 21, 2019 por Alberto José 2 1 Citar Mandarim " O que faz a boa ciência é a curiosidade e não a fé!" Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Aurélio Postado Abril 22, 2019 Share Postado Abril 22, 2019 Opa.Parabéns pela inventividade no aproveitamento criterioso e adequado de peças de várias carabinas.O resultado final promete, hein?Acompanhando.Abracos Citar _________ Aurélio Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
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