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Qualquer leigo pode trocar manômetro, facinho, moleza!


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Resolvi trocar por conta própria o manômetro de uma estação de recarga DIN, o motivo é assunto de outro tópico a ser elaborado.

A primeira coisa que percebi é que na rosca do manômetro tinha um cola avermelhada:

1.jpg.2ffdb5ec4ba80f117280479d6e41c399.jpg

O assunto da trava rosca é discutido em outro tópico:

Já que sei que a resistência do material da trava roscas é muito grande e que é preciso um severo esforço para romper, rosqueei a estação no cilindro e usei o seu peso para a deixar firme e presa, igual a um torno de bancada e depois usei um alicate de pressão, não usei a borracha para proteger a rosca porque considerei a peça perdida:

2.jpg.e6cb8ebc2df31add3a40b0bf1c283aa4.jpg

Consegui vencer a resistência com pouco esforço e girei um quarto de volta, depois usei a chave da bomba PCP para terminar de desrrosquear:

3.jpg.25817cf507902b923bcce5e706f0f03c.jpg

Com o manômetro removido, passei oito voltas de fita veda rosca, como comentado no seguinte tópico:

 

 

Editado por Pincipi
Não consigo digitar o resto do tópico.
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Tentando continuar de onde travou:

Assim ficou o novo manômetro rosqueado à estação, apenas com a força da mão:

5.jpg.89ffd727381e19c377f0590dd6662c00.jpg

Depois fiz o teste de vedação:

4.jpg.1191de195f7a12b10259b27b6d2c76ec.jpg

Com as torneiras fechadas e dando bombeadas, ambos os ponteiros marcaram as medidas iguais. Nem precisei colocar debaixo da agua para ver se estava vazando.

Com o detalhe de emendar as magueiras com a peça abaixo que deve se chamar Foster macho-macho:

fostermachomacho.jpg.19645609e8f0844940fbc4278adf8f66.jpg

Editado por Pincipi
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