Tentando montar estação recarga Yoke em torneira DIN

[Pincipi]

Comprei um cilindro e uma estação de recarga, acontece que não se encaixam:

A torneira é DIN e não tem o adaptador de yoke/DIN:

Mesmo que tivesse, as peças não se encaixam:

Não tem como, uma solução seria trocar a torneira:

Neste padrão a estação se encaixa mas, a rosca da torneira é diferente da rosca do cilindro.

Outra solução seria um adaptador DIN/Yoke deste tipo:

Ou então comprar outra estação de recarga do tipo DIN:

Fora estas soluções, alguém sabe de outra?

 

 

[R_Fritz]

Então amigo.
Que eu saiba esse tipo de estação é para 200Bar.

Esse tipo de torneira Yoke híbrida pode ser aberta com uma chave alen alí no centro e transformá-la em rosca DIN, mas até hoje eu pessoalmente falando nunca ví estação Yoke para 300Bar.

[R_Fritz]

Então amigo.
Que eu saiba esse tipo de estação é para 200Bar.

Esse tipo de torneira Yoke híbrida pode ser aberta com uma chave alen alí no centro e transformá-la em rosca DIN, mas até hoje eu pessoalmente falando nunca ví estação Yoke para 300Bar.

Opa agora que ví, não tenho certeza se é o caso
Passei o olho rapidamente.
Mas se for um cilindro 300Bar não use essa estação meu caro.

[Pincipi]

O cilindro é de 200 BAR:

Veio sem a peça que encaixa a chave halem, está só na rosca livre:

A estação, segundo o vendedor é de 1500 MPA:

Não consigo entender os conversores de medidas, 1500 MPA = 15000 BAR:

A escala de PSI confere com a escala de BAR, agora esse tal de MPA não bate, não faz sentido. De qualquer forma o objetivo é o máximo de 200 BAR, que é a pressão máxima da arma a ser utilizada.

 

[R_Fritz]

O cilindro é de 200 BAR:

Veio sem a peça que encaixa a chave halem, está só na rosca livre:

A estação, segundo o vendedor é de 1500 MPA:

Não consigo entender os conversores de medidas, 1500 MPA = 15000 BAR:

A escala de PSI confere com a escala de BAR, agora esse tal de MPA não bate, não faz sentido. De qualquer forma o objetivo é o máximo de 200 BAR, que é a pressão máxima da arma a ser utilizada.
 

Fica sussi.
Ela é 200Bar.

Essa peça central é o diabo pra encontrar.

Mas pode tentar em casa de mergulho.

[Rui Saiki]

Fica sussi.
Ela é 200Bar.

Essa peça central é o diabo pra encontrar.

Mas pode tentar em casa de mergulho.

Na boa...melhor pegar um cilindro de 300 bar.

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[Pincipi]

3 horas atrás, Rui Saiki disse:

Na boa...melhor pegar um cilindro de 300 bar.

Enviado de meu SM-J710MN usando Tapatalk
 

Certo mas, considerando que eu compre o cilindro de 300 BAR eu iria utilizar ele com 200 BAR que é a pressão máxima da arma que vou recarregar (Air Arms Alfa Pistol, sem manômetro) ou então eu carregaria o cilindro com 300 BAR e faria o controle manual fechando a torneira quando atingir a pressão máxima? (me guiando pelo manômetro da estação de recarga)

[R_Fritz]

Certo mas, considerando que eu compre o cilindro de 300 BAR eu iria utilizar ele com 200 BAR que é a pressão máxima da arma que vou recarregar (Air Arms Alfa Pistol, sem manômetro) ou então eu carregaria o cilindro com 300 BAR e faria o controle manual fechando a torneira quando atingir a pressão máxima? (me guiando pelo manômetro da estação de recarga)

Pode usar normalmente.
Uso assim faz anos, cilindro 300Bar e carabinas de 150/200/250Bar.

A autonomia é bem maior com um 300Bar.

[Rui Saiki]

Pode usar normalmente.
Uso assim faz anos, cilindro 300Bar e carabinas de 150/200/250Bar.

A autonomia é bem maior com um 300Bar.

Tem que lembrar que paga se o
mesmo.valor...para encher..o cilindro...seja 11 litros...9 litros..ou 7...e quanto mais bar..maior autonomia...tem cilindro de 200 que nego coloca 210...bar..ou de 300 que tasca 310...bar...qdo resfriar...o volume total cai para 200 até menos...e no de 300 ocorre a mesma coisa...por isso um de fibra de carbono de 12 litros ou 9.litros e leve e vantajoso ...os de aço pesa mais...custo menor. Agora 7 litros de 200 bar...qdo abaixar para 150 bar..vai precisar atirar plugado direto no cilindro...mangueira longa ligada direta na arma...evitando plugar a cada recarga o pouco de ar que resta.


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[Pincipi]

Certo, valeu pelas informações, são muito úteis. Realmente autonomia e peso são indiscutíveis, acontece que na realidade minha linha de pensamento é diferente e me desculpem se não divulguei antes porque ainda é de cunho íntimo, quero conhecer os materiais disponíveis no mercado, ver como eles se interagem, depois publicar as descobertas, como por exemplo: YOKE não encaixa em DIN, mostrar o porque e ainda possíveis soluções com adaptadores, numa outra fase, quando conseguir uma compatibilidade funcional, partir para recarga em casa (milagre!), considerando que a localidade não possui pontos de recarga próximos ou então que o cilindro não tem o teste hidrostático em dia, finalmente numa terceira fase, comprovar por comparação que a longo prazo sai muito mais barato e prático investir exatamente naquilo que o pessoal do Fórum sempre fala.

[Pincipi]

Chegou a estação DIN e a conclusão lógica é que Yoke não encaixa em DIN:

Nesta visão dos bocais em questão, consegui tirar minhas conclusões pessoais (elementar meu caro Watson), o DIN só serve no DIN mesmo:

Como aqui no detalhe da torneira e o encaixe da estação DIN, antes de rosquear e depois de rosquear:

Pode parecer muito bobo o assunto para quem já o domina a anos mas, para os novatos sem noção é uma importante descoberta para saberem o que comprar sem ter dor de cabeça.

Num esquema, vendo por dentro como fica o encaixe acima:

À esquerda é a torneira e à direita é a estação DIN.

Já no caso da mesma torneira DIN, com a estação Yoke fica assim:

Não tem a vedação correta, falta o adaptador Yoke/DIN:

Tendo ele rosqueado na torneira fica assim:

Porém, o tipo de torneira em questão não permite o encaixe deste tipo de estação Yoke e como o tipo de cilindro não permite a troca da torneira, declaro oficialmente que não tem outro jeito a não ser que utilize outro adaptador:

DIN/Yoke.