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Remontar Regulador do Zeca em AT44-10


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Amigos, há cerca de um ano atrás adquiri uma AT44-10 de segunda mão já com regulador do Zeca instalado, semana passada estava atirando normalmente, ao esvaziar o cilindro, fui encher normalmente, e para minha surpresa, começou a vazar ar na rosca do cilindro, imediatamente parei para verificar pensando ser algum O-Ring, mas ao desmontar e abri me dei com uma surpresa maior ainda, o regulador parece ter se desmontado dentro do cilindro!

A peça com as argolas da mola estava solta junto com o "cilindro" interno e seus o-rings, e ao tentar retirar o resto do regulador tive um acidente pior ainda, desmontou as argolas da mola.

Alguém já remontou esse regulador? Não faço idéia da ordem das argolas e do processo de remontagem, qualquer ajuda é muito bem vinda.

 

Seguem fotos:

 

http://i.imgur.com/a1KNoxy.jpg

 

http://i.imgur.com/yeHjMLH.jpg

 

http://i.imgur.com/kuwGJCN.jpg

 

http://i.imgur.com/qma4orV.jpg

Editado por Foxtrot Almeida

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Esta faltando a carcaça do regulador.

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acho que o Zeca melhor que ninguem para te dizer essa ordem, unico problema eh encontrar ou receber resposta dele...

 

Alguém sabe como contatar ele?

 

 

Esta faltando a carcaça do regulador.

A carcaça estava ainda dentro do cilindro quando tirei as fotos, dei uma enchida de leve no cilindro para sair, pelo que entendi o eixo com as argolas encaixa no meio da carcaça e o mesmo vai dentro da peça cilíndrica com os o-rings nas bordas, porém não sei onde se encaixa o o-ring menor e a peça em formato de C.

 

 

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  • 4 years later...
Em 03/02/2016 em 22:20, Doni700 disse:

Esta faltando a carcaça do regulador.

Só uma pergunta amigo.

porque é necessário deixar a folga de 1mm entre o cilindro e a válvula de saída.nunca consegui entender isso.

desde já obrigado.

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Com o uso o regulador acumula ar e esta folga deixa este acumulo sair. Sem isso o regulador começa a falhar.

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